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Morning News Brief — October...
Morning News Brief — October 10, 2026 1. World developments Washington temporarily lifted sanctions on Russian fuel under a...
Hormuz Transits Fall to Lowest...
New data suggests that the volume of ships transiting the Strait of Hormuz has again fallen off, despite the...
Armed small boat opens fire...
An armed small boat opened fire on a containership transiting the Southern Red Sea on 7 October, prompting renewed...
Yemeni War Intensifies with No...
Fighting in Yemen is intensifying and spreading to Saudi Arabia as the Houthis seek to deter further Saudi support...
Subcontinent Ports Benefiting from Geopolitical Disruptions ...
posted on: Oct 10, 2026
By Lori-Ann LaRocco – Today’s trade flows resemble a windy waterpark slide more than the traditional waterway superhighway. The three-dimensional chess game being played by ocean carriers and tankers has delivered big bucks in day rates, container rates, and surcharges. But there is a group of winners not currently being highlighted. The alternative subcontinent ports. Sub-hub ports are critical for container lines, as they decide where to transfer cargo next. Decisions to avoid geopolitical risk are reshaping shipping networks and elevating alternative ports. As vessels sail around Africa or seek alternatives to the Strait of Hormuz, ports once peripheral to those networks are taking on larger roles in global trade. “The geopolitical disruptions in the Middle East have forced shipping lines into substantial network redesign,” said Alan Murphy, CEO of Sea-Intelligence. “As a result, while ports in the impacted regions have lost liner connectivity, ports in the adjoining regions...
Lessons learned: Optimize securing for adverse weather conditions...
posted on: Oct 10, 2026
Heavy seas during a voyage from a supply base to an oil field caused approximately 15 containers to shift around one metre from port to starboard, despite being secured with tightened tugger wires. According to the Marine Safety Forum, the movement also damaged an electrical cable on a refrigerated container, resulting in power loss and compromising the food cargo. The incident highlights the challenges of securing deck cargo for adverse weather, particularly when operational requirements influence cargo distribution and securing arrangements. It also raises wider questions about how vessels assess changing weather conditions, account for uneven cargo distribution and determine whether existing securing measures are adequate for the planned voyage. What happened During transit from the supply base to the oil field, the vessel encountered heavy seas, with waves reaching approximately 7 metres and south-southeasterly winds of 40 knots. Despite the cargo being secured with tightened tugger wires, around...
TOTE, Hanwha Finalize Deal to Build U.S. Missile Defense Ship...
posted on: Oct 10, 2026
TOTE Services has finalized its contract with the U.S. Maritime Administration to oversee construction of a new generation of missile-tracking ships, clearing the way for Hanwha Philly Shipyard to begin work on the first vessel. The Jacksonville, Florida-based company announced Wednesday that it signed a vessel construction management contract with MARAD and immediately awarded a shipbuilding subcontract to Hanwha Philly Shipyard. The agreement moves forward a program announced in July to replace two aging Missile Range Instrumentation Vessels used by the U.S. Missile Defense Agency. The first new ship, to be named Golden Defender, is scheduled for delivery in 2030. The vessels will replace the Pacific Tracker and Pacific Collector, which were built in 1965 and 1970, respectively, and currently support missile testing and tracking operations. The project builds on the partnership between TOTE and Hanwha Philly Shipyard, which has been constructing five National Security Multi-Mission Vessels (NSMVs) for MARAD under the same vessel construction...
World’s largest container shipping firm conducts first US’ ship-to-ship ethanol bunkering...
posted on: Oct 10, 2026
The world’s largest container shipping company has completed the successful bunkering of a dual-fuel alcohol-enabled container vessel, using U.S.-produced corn ethanol.Named Tangier Maersk, the vessel’s bunkering was completed by Maersk. The development marked the first ship-to-ship commercial ethanol bunkering of a deep-sea container vessel in the United States.The step is part of Maersk’s broader efforts to explore multiple potential fuel pathways for the future of shipping. Operation builds on previous ethanol trials “The operation builds on previous ethanol trials aboard Laura Maersk and Antonia Maersk and reflects Maersk’s continued commitment to exploring and advancing credible pathways to drive progress within the shipping industry’s energy transition,” said Ditlev Blicher, Maersk Regional President for North America.This operation provided valuable insight into the operational, infrastructure, sourcing and supply chain considerations for using ethanol as a marine fuel. While ethanol benefits from an established production base, existing infrastructure and compatibility with alcohol-enabled vessel...
Morning News Brief — October 9, 2026
posted on: Oct 9, 2026
Morning News Brief — October 9, 2026 1. World developments Washington and Tehran report progress, easing immediate fears of another U.S. strike. President Donald Trump said the United States would not attack Iran before the November 3 midterm elections and described bilateral discussions as productive. Iran is reportedly considering a U.S. proposal to reopen the Strait of Hormuz within seven days, although no agreement has been announced. reuters.comWhy it matters: Even a temporary accommodation could lower oil prices and shipping costs, but the unresolved sanctions campaign and military threats leave the situation fragile. Middle East attacks continue despite the diplomatic opening. Houthi strikes have intensified against Saudi targets, including an attack that badly damaged an aircraft at Riyadh airport; three people reportedly died in this week’s attacks. Syria is considering requests for military assistance, according to Reuters. ReutersWhy it matters: A wider regional response could complicate U.S.–Iran diplomacy and...
পায়রা বন্দরে ভিড়ল বিদেশি জাহাজ...
posted on: Oct 9, 2026
প্রায় আড়াই বছর পর পায়রা বন্দরের প্রথম টার্মিনালে পাঁচটি আধুনিক কার্গো হ্যান্ডলিং ইকুইপমেন্টসহ একটি পণ্যবাহী জাহাজ ভিড়েছে। আজ বুধবার সকাল ১০টার দিকে জাহাজটি ইকুইপমেন্টসহ সরাসরি ফার্স্ট টার্মিনালে এসে ভিড়েছে। এর আগে, পায়রা বন্দরের ফার্স্ট টার্মিনালে ২০২৪ সালের ১৫ মে ৫০ হাজার ৫০০ মেট্রিক টন পাথর নিয়ে এম ভি জেইন এবং একই বছরের ১ নভেম্বর ৪৮ হাজার ৫১১ মেট্রিক টন পাথর নিয়ে ‘এম ভি ডা হোঙ-১৬’ নামের দুটি মাদার ভেসেল বার্থিং করে কার্গো খালাস করে। এ নিয়ে মোট তিনটি পণ্যবাহী জাহাজ সরাসরি পায়রা বন্দরের ফার্স্ট টার্মিনালে ভিড়ল। চায়না থেকে জাহাজটি পণ্য নিয়ে এসেছে। দীর্ঘ বিরতির পর আধুনিক কার্গো হ্যান্ডলিং ইকুইপমেন্টবাহী জাহাজের আগমনের মাধ্যমে পায়রা বন্দরের ফার্স্ট টার্মিনালে (জেটিতে) পুনরায় সরাসরি জাহাজ বার্থিং কার্যক্রম শুরু হলো। ৬ মিটার গভীরতার ১৭০ মিটার দীর্ঘ পণ্যবাহী জাহাজ বার্থিংয়ের ঘটনায় বন্দরের জেটি অঙ্গনে বিরাজ করছে উৎসবমুখর পরিবেশ। জাহাজে আসা পাঁচটি ইকুইপমেন্ট হচ্ছে ৮০ টন ধারণক্ষমতার দুইটি এসটিএস ক্রেন। ৪০ টন ধারণক্ষমতার দুইটি আরটিজি ক্রেন। ৮০ টন...
Newbuild Dual-Fuel Methanol Additions to the Fleet...
posted on: Oct 9, 2026
Following our last announcement announcing our collaboration with joint-venture partner Socatra of France, (named ECOMAR), on the order of four 49,800 deadweight dual-fuel Methanol Chemical IMOII Medium-Range (MR) newbuilds constructed out of Guangzhou Shipyard International (GSI) in China, – we are excited to share that the first of these vessels is set for delivery in January 2025, following the successful completion of construction and sea trials. These vessels mark an important step in Hafnia’s decarbonization journey, bringing the option for methanol fuel to reduce emissions over time. As dual-fuel vessels, these ships can use both conventional fuel and methanol, enabling a transition to more sustainable fuel options as green methanol becomes more widely available. Green methanol is a low-emission fuel that can significantly cut NOx, SOx, and particulate matter emissions, supporting a cleaner future for shipping. In addition, further innovations to improve fuel efficiency and reduce the environmental footprint...
DP World to handle bulk of Ctg port containers...
posted on: Oct 9, 2026
Dubai-based multinational DP World will handle nearly half of Chittagong seaport’s seaborne trade containers under a deal signed with Bangladesh on Thursday to operate the New-mooring Container Terminal. Government authorities have said this option is an imperative for improving the country’s trade logistics and reducing chronic delays at its main gateway, as protests in the port city and the capital city marked the NCT deal-making. Under the 15-year concession agreement, DP World will operate and maintain the country’s biggest terminal — NCT — and its overflow container yard at the Chittagong Port. The agreement was signed at Invest Bangladesh office in Agargaon, Dhaka, by Rear Admiral SM Moniruzzaman, chairman of the Chittagong Port Authority (CPA), and Sultan Ahmed bin Sulayem, chairman and chief executive of DP World, on respective side. Shipping Minister Sheikh Rabiul Alam and State Minister for Shipping Md Rajib Ahsan attended the signing ceremony. Essa Kazim,...
Ctg port labour organisations announce mass hunger strike for Oct 12...
posted on: Oct 9, 2026
Labour organisations at Chittagong Port on Thursday announced a daylong mass hunger strike for October 12, demanding cancellation of the agreement signed with Dubai-based DP World to operate the port’s New Mooring Container Terminal (NCT) for 15 years. The announcement came at a rally in the port area in the afternoon, shortly after the agreement was signed in Dhaka under a public-private partnership (PPP) arrangement, reports UNB. The agreement was signed at 3pm at the Invest Bangladesh Authority auditorium in Dhaka. Under the deal, DP World will operate the NCT, the largest container terminal at Chattogram Port, for 15 years. Several left-leaning political parties and organisations staged a sit-in outside the auditorium, protesting the agreement. In Chattogram, various labour organisations brought out a procession and held a rally in the port area in protest against the deal. At the rally, labour leaders demanded immediate cancellation of the agreement, describing...
Tanker, two cargo ships collide off Norway; One of the vessels is Dutch...
posted on: Oct 9, 2026
A tanker and two cargo ships collided off the Norwegian coast on Sunday. One of the ships is Dutch. The other two are a Norwegian and a Faroese. According to Norwegian media, the vessels amount to a gross tonnage of 2,000 to 2,5000 tons. The nighttime collision took place near Ålesund, which is 365 kilometers northwest of Oslo. The cause of the crash is reportedly not yet clear to the investigators. Norwegian maritime authorities launched a major rescue operation, but no one had to be rescued from any of the ships. There were also no injuries reported. All three ships are damaged, and one took in water, police said. One of the vessels is also at anchor, while two are docked in a harbor. source :...
GAO: Modernizing US Navy Shipyards Will Cost $200B with 2080 Completion...
posted on: Oct 9, 2026
The U.S. Navy is facing a formidable task to rebuild its aging and overstretched shipyards, a mission that could cost a staggering $200 billion and take five decades to complete, according to the Government Accountability Office (GAO). In a report assessing the Navy’s plans to undertake its largest-ever construction and restoration effort to improve poor conditions and outdated infrastructure at its four shipyards, GAO is highlighting that the Navy could have greatly underestimated the task ahead. In its Shipyard Infrastructure Optimization Program (SIOP), unveiled in 2018 and whose core objective was to address infrastructure deficiencies and modernize shipyards to meet the needs of a 21st-century Navy, the U.S. put the cost of the task at $21 billion and the period required at 20 years. SIOP was established with the aim of rebuilding the four naval shipyards, namely Norfolk, Pearl Harbor, Portsmouth, and Puget Sound. The yards provide essential maintenance...
China Arctic service container ship returns to Asia via Suez...
posted on: Oct 9, 2026
The Dubai Tower the first container ship on Sea Legend’s weekly Arctic service between China and Europe is returning to Asia via the Suez Canal rather than the Northern Sea Route (NSR). The first of eight weekly voyages between China and Europe scheduled by Chinese carrier Sea Legend the transits between Ningbo – Zhoushan and the UK created considerable media and market interest. The ability to utilise the NSR via the Russian Arctic during the summer ice season offers considerable potential savings in terms of transit times, in particular over a Cape of Good Hope routing which has been the norm over much of the last three years. It also offered an alternative to security concerns in the Red Sea due to conflict in the region, however, this is exactly the route that the Dubai Tower now appears to be taking on its return leg. Rather than returning from...
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World Maritime Day: Bangladesh Must Put Its Marine Academy Back at the Center of Maritime Education World Maritime Day: Bangladesh Must Put Its Marine Academy Back at the Center of Maritime Education by Ghulam Suhrawardi World Maritime Day 2026 and the case for a coherent national training strategy On World Maritime Day, International Maritime Organization Secretary-General Arsenio Dominguez delivered a deceptively simple message: international rules improve […]
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