search the site
বাঘাবাড়ী বন্দরে ভিড়তে পারছে না...
সিরাজগঞ্জের শাহজাদপুর উপজেলার বাঘাবাড়ী নৌবন্দরটি দীর্ঘ দুই যুগেও প্রথম শ্রেণিতে উন্নীত হয়নি। ফলে শুষ্ক মৌসুমে চট্টগ্রাম-বাঘাবাড়ী নৌ-রুটে চাহিদা অনুযায়ী...
More tankers and dry bulk...
While there have been no attacks by the Houthis from Yemen on merchant shipping this year, shipowners are still...
মোংলা বন্দর উন্নয়নে ব্যয় হবে...
ঢাকা: মোংলা বন্দরের সুবিধাদির সম্প্রসারণ ও উন্নয়ন শীর্ষক প্রকল্পের আওতায় জি টু জি ভিত্তিতে সরাসরি ক্রয় পদ্ধতিতে (ডিপিএম) কার্য এবং...
Experts warn of North Sea...
Highly toxic jet fuel leaking from oil tanker threatens local ecosystems as investigations begin into collision’s cause Robyn Vinter, Josh...
Multiple Vessels Report GPS Disruption in Strait of Hormuz...
posted on: Mar 15, 2025
The Royal Navy’s maritime security reporting arm has received multiple reports of GPS jamming in the Strait of Hormuz, a periodic hotspot for interference. Though not as frequent as it is in the Baltic, GPS disruption has occurred in the Strait before, and have previously been linked to Iranian actors. The service’s UK Maritime Trade Operations (UKMTO) office announced Monday that it has received reports from several vessels that have encountered GPS interference in the Strait of Hormuz. The disruptions lasted several hours, affected navigation systems, and required vessels to rely on traditional methods of navigation. “Masters who experience disruption to electronic navigation systems (GPS / AIS / other PNT) anywhere within the UKMTO Voluntary Reporting Area (VRA) are requested to contact UKMTO watchkeepers,” the office said in a statement. In August 2019, amidst heightened regional tensions, the U.S. Maritime Administration warned that vessels could encounter “GPS interference, bridge-to-bridge...
Ctg port hikes container storage fees fourfold to ease congestion...
posted on: Mar 14, 2025
The Chattogram Port Authority (CPA) has quadrupled container storage fees in an effort to reduce congestion and curb the unauthorised stockpiling of imported goods. Under the new policy, importers must now pay between $24 and $96 per day for a 20-foot container and between $48 and $192 per day for a 40-foot container if they exceed the four-day grace period. Earlier, these charges ranged from $6 to $24 and $12 to $48 per day, respectively. The revised rates took effect on Monday, following a 25-day notice period. The move comes amid growing concerns that some importers are using the port as a makeshift warehouse, delaying the clearance of goods to manipulate market prices. Last week, the CPA also ordered all lighter vessels to leave the port within 72 hours of loading to prevent their use as floating storage facilities. Consumer rights groups have welcomed the decision, stating that it...
জাহাজ থেকে প্রতিদিন হাজার লিটার তেল চুরি...
posted on: Mar 14, 2025
তেলবাহী জাহাজ থেকে প্রতিদিন চুরি হচ্ছে হাজার লিটার ডিজেল, অকটেন। সেখান থেকে বিশেষ উপায়ে পাইপলাইনে ড্রামে ভরার পর ছোট নৌকায় রাতের বেলা এই তেল পৌঁছে যাচ্ছে কালোবাজারে। এই চুরির সঙ্গে জড়িত জাহাজের সারেং, তেল ডিপোর কিছু অসাধু কর্মকর্তা-কর্মচারী এবং স্থানীয় শক্তিশালী সিন্ডিকেট। বাস্তবিকই সিরাজগঞ্জের বাঘাবাড়ী বড়াল নদী রাতের আঁধারে পরিণত হয় চোরাই তেলের বিশাল বাজারে। প্রতি রাতে চুরির কারণে বছরে সরকারের রাজস্ব ক্ষতি হচ্ছে শত শত কোটি টাকা। সেই টাকায় ফুলেফেঁপে উঠছে একটি অপরাধী চক্র। স্থানীয় প্রশাসনের নাকের ডগায় এই লুটপাট চললেও বিগত দুই বছরে এ ব্যাপারে কোনো ব্যবস্থা নিতে দেখা যায়নি। সরেজমিনে রাতের চিত্র বড়াল নদীর ওপরে ব্রিজ পার হয়েই রামখেরুয়া সড়ক। মেঠোপথের এই সড়কটি উন্নয়নকাজের কারণে চলাচল অযোগ্য। কিন্তু তারপরেও এই সড়ক ঘিরেই চলে নানান অপকর্ম। অন্ধকারে প্রায় দেড় কিলোমিটার দূরে গিয়ে নদীর সংযোগস্থলটি চরচিথুলিয়া গ্রাম। রাতে এলাকাটিতে স্তব্ধ নীরবতা। অস্পষ্ট আলোয় একটি তেলের জাহাজ ঘিরে কিছু ছোট নৌকা চোখে পড়লো। নৌকাগুলো ধীরে ধীরে তেলবাহী জাহাজের কাছে...
Tanker targeted by armed robbers in the Singapore Strait...
posted on: Mar 14, 2025
A Panama-flagged tanker was boarded by seven individuals while transiting eastbound in the Philip Channel yesterday, approximately six nautical miles east of Kasu, Indonesia, the latest in a string of similar incidents in the same area. According to Ambrey, a British maritime security specialist, the suspects were reportedly armed with “gun-like” objects. During the incident, the vessel was underway at 10.6 knots, with an estimated freeboard of 7.6 m. The vessel was able to continue its journey. Ambrey’s advice to ships passing through the Singapore Strait call for crews to lock down access to the accommodation block and ship’s stores, and to carry out partnered deck patrols. source :...
China misleads on involvement in Panama Canal
posted on: Mar 14, 2025
On March 5, Chinese Foreign Ministry spokesperson Lin Jian affirmed China’s commitment to keeping the Panama Canal a neutral international waterway and said China has never interfered in its management. The claim is misleading. China has been using its Belt and Road Initiative, or BRI, to strategically expand its presence in seaports worldwide. Analysts say that by securing key ports, Beijing is aiming to strengthen its geopolitical influence to dominate global trade and maritime logistics. China’s ‘colonial enclave’ On Jan. 20, Panama began a financial audit of Panama Ports Company (PPC), a subsidiary of Hutchison Ports Holdings, which had owned terminals on each end of the Panama Canal since 1997 until selling its operations last week to a U.S. consortium led by BlackRock. Panama’s Comptroller General Anel Bolo Flores said the audit was to “ensure efficient and transparent use of public resources” as PPC’s growth in cargo volume has not translated into adequate...
Captain of container ship in North Sea collision is Russian, owner says...
posted on: Mar 14, 2025
Please use the sharing tools found via the share button at the top or side of articles. Copying articles to share with others is a breach of FT.comT&Cs and Copyright Policy. Email [email protected] to buy additional rights. Subscribers may share up to 10 or 20 articles per month using the gift article service. The detained captain of the container ship that collided off the UK coast with a tanker carrying US military fuel on Monday is a Russian national, the vessel’s owner has said. Port inspection records also showed a number of deficiencies identified on the Solong container vessel over the past year, including issues with its alarms, navigational systems and life-saving appliances. Ernst Russ, the Germany-based owner of the Solong, said on Wednesday that these issues had been “rectified” and confirmed the nationality of the 59-year-old man who captained the vessel. He was arrested by Humberside Police on...
Iran, China and Russia launch annual joint naval drills...
posted on: Mar 12, 2025
Russian and Chinese warships arrived in waters off Iran on Monday for annual naval drills between the three countries. The main phase of the drills, known as Marine Security Belt, will begin on Tuesday near the port city of Chabahar on the Gulf of Oman. Iran’s semi-official Tasnim news agency said the drills aim to “strengthen security in the region, and expand multilateral cooperation between participating countries.” The Gulf of Oman is strategically important for global trade. It leads to the narrow Strait of Hormuz, which is a key shipping route for oil. What do we know about the drills? Russia’s Defense Ministry said it was sending two corvettes and a tanker from the Pacific Fleet. “During several days in the northern part of the Indian Ocean, the crews will work out the tasks of liberation of captured ships, search and rescue at sea as well as conduct artillery firing at sea and air...
The Bank says that the Panama Deal involving BlackRock and Hutchison is Completely ‘Understandable’...
posted on: Mar 12, 2025
JPMorgan said selling the Panama terminals was “understandable” given that Hutchison’s ownership has come under scrutiny from the Trump administration amid wider US concerns about alleged Chinese government control and influence on Panama Canal operations. But JPMorgan said the sale of Hutchison’s other terminals outside of China was a “surprise” and could be “an opportunistic deal.” “Based on our understanding of the management philosophy of CKH, any deal is possible as long as ‘the price is right,’” the bank said in a research note. Hutchison’s $22.8 billion disposal of most of its global terminal interests to a consortium of BlackRock Group and Mediterranean Shipping Co.’s Terminal Investment Limited (TiL) is likely to trigger a wave of terminal deals as MSC divests facilities to meet regulators’ anti-trust demands. These are expected to include terminals at Rotterdam, Le Havre, Antwerp, Hamburg and in Egypt. The sale has also raised questions about...
Preliminary signs of a two-tier freight market emerge as US crackdown on Chinese-built tonnage nears...
posted on: Mar 12, 2025
The first signs of a two-tier market are emerging in anticipation of Donald Trump’s likely penalisation of Chinese-built tonnage. Broker BRS is reporting Chinese-linked ships are now becoming “far less attractive” for long time charters due to the likelihood that, at some point during their charters, these ships would be required to call at US ports. Law firm Hill Dickinson is also seeing revisions to charter-party wording, both bespoke terms and amendments to standard charter-party forms for voyage and period fixtures in relation to a likely impending clampdown on Chinese-built tonnage by the US. BRS anticipates ships on spot voyages with multiple load and / or discharge options including the US will soon face similar treatment. “Looking purely at spot voyages in or out of the US, it appears unlikely that charterers would opt to hire Chinese-linked ships,” BRS noted in a new market report. The forces of globalisation...
চট্টগ্রাম বন্দরে জাহাজ থেকে কনটেইনার ওঠা-নামায় ধীরগতি...
posted on: Mar 11, 2025
অনবোর্ড কনটেইনার হ্যান্ডেলিং চার্জ বাড়ানো নিয়ে শিপিং এজেন্টদের সঙ্গে দ্বন্দ্বের সুরাহা হয়নি গত দুই মাসেও। এর জেরে চট্টগ্রাম বন্দরের জিসিবি টার্মিনালের ছয় জেটিতে বার্থ অপারেটররা জাহাজ থেকে কনটেইনার ওঠানো-নামানোর কাজ ধীরগতিতে করছেন। এসব জেটিতে থাকা জাহাজগুলোয় কনটেইনার ওঠানো-নামানো কার্যক্রমে ব্যাঘাত ঘটছে। এটি আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমকে ব্যাহত করছে। দুই পক্ষের সঙ্গে বারবার বৈঠকের পরও সমস্যার সমাধান না হওয়ায় চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ (চবক) নৌ মন্ত্রণালয়ের হস্তক্ষেপ চেয়েছে। গত ৬ মার্চ নৌ মন্ত্রণালয়ের সিনিয়র সচিবকে পাঠানো চিঠিতে চবক সচিব মো. ওমর ফারুক বন্দরের পরিচালন কার্যক্রম সুষ্ঠু ও নিরবচ্ছিন্ন করা, বাজারে পণ্যের সরবরাহ অবিঘ্নিত রাখা এবং আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম সুষ্ঠুভাবে পরিচালনার স্বার্থে বার্থ অপারেটরদেরকে শিপিং এজেন্টদের দেওয়া হার যৌক্তিক ও গ্রহণযোগ্যভাবে বাড়ানোর বিষয়ে মন্ত্রণালয়ের আশু হস্তক্ষেপ জরুরি বলে জানিয়েছেন। অনবোর্ড কনটেইনার হ্যান্ডলিং চার্জ বাড়ানো নিয়ে বার্থ অপারেটর ও শিপিং এজেন্টদের দীর্ঘদিনের দ্বন্দ্ব তীব্র হয় গত জানুয়ারি প্রথম সপ্তাহে। ওই সময় বার্থ অপারেটররা সেই চার্জ প্রতি কনটেইনারে পাঁচ ডলার করে বাড়তি দেওয়ার অনুরোধ করে শিপিং এজেন্টদের...
কোস্টগার্ডের কড়া নজরদারিতে ভোগ্যপণ্যবাহী জাহাজ...
posted on: Mar 11, 2025
মাসুদুর রহমান আসন্ন ঈদুল ফিতর ঘিরে যাত্রী ও পণ্যের নিরাপত্তায় অভ্যন্তরীণ সমুদ্র বন্দর, বহির্নোঙর ও নৌপথে নিরাপত্তা কার্যক্রম বৃদ্ধি করেছে বাংলাদেশ কোস্টগার্ড। পণ্যের দাম বাড়াতে লাইটার জাহাজ যাতে ভাসমান গুদাম হিসেবে ব্যবহৃত না হয় সেজন্য নিয়মিত নজরদারি করছে বাহিনীটি। এজন্য গত এক মাসে ১ হাজার ৮৫টি জাহাজে অভিযান চালিয়েছে কোস্টগার্ড। পাশাপাশি, পণ্যবাহী জাহাজের ডাকাতি রোধে অপরাধের হটস্পট শনাক্ত করে সেখানেও অভিযান চালাচ্ছে কোস্টগার্ড। গত ২২ ডিসেম্বর চাঁদপুরের মেঘনায় সার বোঝাই কার্গো জাহাজে ৭ জনকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়। চাঞ্চল্যকর এমন ঘটনার পর নৌপথের নিরাপত্তা নিয়ে ওঠে নানা প্রশ্ন। সমুদ্র ও নৌপথকে আরও নিরাপদ করতে ২৪ ঘণ্টার টহল কার্যক্রমে নামে কোস্টগার্ড। এরই অংশ হিসেবে চাঁদপুরের মেঘনা নদীতে সোমবার (১০ মার্চ) নিরাপত্তা মহড়া দেয় কোস্টগার্ড। এ সময় ৫টি হাইস্পিড বোট নিয়ে নদীর মোহনায় টহল দেয় বাহিনীর সদস্যরা। কোস্টগার্ড ঢাকা জোনের স্টাফ অফিসার (অপারেশন্স) লেফটেন্যান্ট কমান্ডার তাকিউল আহসান বলেন, ‘ঈদকে সামনে রেখে অপরাধীরা যাতে যাত্রী ও পণ্যবাহী জাহাজে ডাকাতি করতে না পারে...
DP World Launches $800 Million Modern Terminal in Jeddah...
posted on: Mar 11, 2025
DP World has inaugurated its newly modernized South Container Terminal at Jeddah Islamic Port. The modernization and expansion program has been ongoing for the last three years, under a 30-year Build-Operate-Transfer concession signed in 2019 with the Saudi Ports Authority (Mawani). The $800 million upgrade has seen the terminal’s capacity double from 1.8 million TEU to 4 million TEU. The capacity will further rise to 5 million TEU in a subsequent expansion phase. The new terminal spans a total quay length of 2,150 meters, including a deep-water quay with an 18-meter depth, capable of accommodating up to five ultra-large container vessels simultaneously. In response to the growing demand for perishable cargo, the terminal’s capacity for reefer containers has also been expanded from 1,200 to 2,340. In addition, DP World has developed a facility for inspecting up to 75 reefers at one time – the biggest such port-centric facility in...
Featured Post
Bangladesh needs a neatly-crafted maritime policy Bangladesh needs a neatly-crafted maritime policy Ghulam Suhrawardi | March 08, 2025 00:00:00 Ships are the nearest things to dreams that hands have ever made – Robert N. Rose aptly captures the essence of maritime transport—a sector not merely pivotal as a business but fundamental to the lifeline of Bangladesh’s economy. […]
Bangladesh Marine Academy ex-cadets in the UK, hosting Brig Gen (Rtd) Sakhawat Hussain, the Honorable Shipping Adviser Bangladesh Marine Academy ex-cadets in the UK, hosting Brig Gen (Rtd) Sakhawat Hussain, the Honorable Shipping Adviser The Shipping Advisor is visiting London to attend a meeting at the International Maritimne Organization flanked by the DG Shipping and the Counsellor (Maritime Affairs), Bangladesh High Commission, London & Alternate Permanent Representative […]
RECENT JOB OPENINGS
JOB SITES
CONTENTS
LINKS
Happy New Year
