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RSGT Bangladesh launches full operations...
default RSGT Bangladesh, the country’s first international container terminal operator, on Tuesday officially launched full-scale operations at the Patenga...
হরমুজের ঝুঁকি এড়াতে নতুন বন্দরের...
হরমুজ প্রণালির ওপর নির্ভরতা কমাতে সংযুক্ত আরব আমিরাতের পূর্ব উপকূলে নতুন বন্দর নির্মাণের পরিকল্পনা করছে দেশটির বহুজাতিক লজিস্টিকস প্রতিষ্ঠান...
বড় জাহাজ মেরামতে মাতারবাড়ীতে ১...
মাতারবাড়ীতে প্রায় ১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার ব্যয়ে পরিবেশবান্ধব ডকইয়ার্ড ও জাহাজ নির্মাণ কেন্দ্র স্থাপনের উদ্যোগে নীতিগত অনুমোদন দিয়েছে নৌপরিবহন...
Oil Jumps As Conflict Over...
By Kanoko Matsuyama and Rong Wei Neo Jul 12, 2026 (Bloomberg) –Oil jumped as the US and Iran exchanged fresh strikes, with...
2026 Xinhua-Baltic Index: Singapore extends reign in global shipping centre rankings as Shanghai climbs...
posted on: Jul 15, 2026
Shanghai has climbed to become the world’s second-most prominent shipping hub, while Singapore remains at the top spot, according to the 2026 Xinhua-Baltic International Shipping Centre Development Index (ISCDI), published jointly by the Baltic Exchange and China’s Xinhua News Agency. Singapore has remained the world’s leading international shipping centre for the thirteenth consecutive year, achieving a score of 99.32 out of 100, reflecting its strategic location and established maritime services spanning finance, insurance and legal expertise, as well as its importance to alternative fuel development and technological innovation. In 2025, the Port of Singapore handled a record 44.66 million Twenty-Foot Equivalent Units (TEUs) in container throughput and 3.22 billion gross tonnage in vessel arrivals. The Port of Singapore also remained the world’s largest bunkering port, supplying a record 56.77 million tonnes of marine fuel, including growing volumes of alternative marine fuels. Today, Singapore is connected to more than 600 ports worldwide...
Russia and Ukraine Strikes Hit Key Grain Sea Export Ports...
posted on: Jul 14, 2026
By Bloomberg News Jul 12, 2026(Bloomberg) –Russia and Ukraine attacked each other’s key grain export gateways overnight after shipping across the Sea of Azov was disrupted the previous day, triggering a spike in wheat prices. Ukraine targeted four vessels with drones in Taganrog Bay in the Sea of Azov following a strike on the area on Friday that disrupted shipping through a key export corridor. The vessels included a tanker carrying methanol, although there was no threat of a spill or leak, Rostov region governor Yuri Slyusar said in a Telegram post on Saturday. The attack killed a sailor aboard one of the vessels. Video Muted Emergency services fully extinguished the fires in Taganrog and Azov on Saturday morning, according to a separate post by Slyusar. Russia temporarily halted shipping through the Don-Azov Channel, a waterway linking the Don River with the Sea of Azov, Reuters reported, citing sources in the...
Hormuz Route Open Despite Iran Declaration, Maritime Group Says...
posted on: Jul 14, 2026
By Sara Gharaibeh Jul 12, 2026 (Bloomberg) –The Strait of Hormuz’s southern route remained open to shipping on Sunday despite Iran declaring the waterway closed as tit-for-tat attacks between the US and Tehran escalated, a maritime advisory group said. The path along the Omani coastline is still available for transit, the Joint Maritime Information Center said in a note. Describing the threat-level in the strait as still “severe,” it told mariners to expect radio communications with naval forces and be aware of a danger from mines.nextstay Playlist advancing in 5 seconds Iran’s Islamic Revolutionary Guard Corps announced earlier Sunday it wouldn’t allow any vessels to pass the strait until foreign interference ends, accusing the US of seeking to create disruptions. American forces struck Iran for a third time in a week overnight, after a Cyprus-flagged container ship was hit nine nautical miles off the Omani coast, causing a fire and forcing the...
IMO highlights the pressing issue of stranded seafarers in Hormuz...
posted on: Jul 14, 2026
The International Maritime Organization (IMO) has called for immediate de-escalation in the region after suspending its Strait of Hormuz transit plan amid renewed attacks on commercial shipping that have left around 6,000 seafarers stranded. The Organization has confirmed that 136 vessels were evacuated under its temporary Strait of Hormuz transit plan before the operation was suspended due to the deteriorating security situation in the region. According to operational figures released by the IMO, 14 vessels were evacuated on 23 June, followed by 41 on 24 June, 51 on 25 June and 30 on 26 June, bringing the total number of ships assisted under the initiative to 136. The transit plan was established to support the safe movement of commercial vessels through the Strait of Hormuz amid escalating regional tensions and growing risks to maritime operations. However, the IMO paused the initiative shortly after its launch as security conditions worsened following...
Data first, people always: Charting maritime’s next digital chapter...
posted on: Jul 14, 2026
An exclusive interview with Digital Ship Summit headline sponsors Insight and SmartSea. The maritime industry has made significant investments in digital technology since the pandemic. Remote operations, better connectivity and smarter vessel systems are now familiar across many fleets. However, success still varies widely from one company to another, raising new questions about data quality, standards and the people expected to use these tools. For Steven Hemmings, Client CTO at Insight, and Kris Vedat, CEO of SmartSea, the industry has made real progress since the pandemic. Despite that, many of the barriers that prevented large scale digital adoption still remain. Fragmented data, inconsistent standards and the human side of digital transformation continue to limit what organisations can achieve, particularly as AI enters mainstream discussion. Progress in digitalisation still needs stronger foundations Both executives credit COVID-19 with forcing the industry to embrace remote operations far faster than many expected. Vessel access restrictions...
IMO Honors Norwegian Rescue Diver with Posthumous Bravery Award for Fatal Attempt to Save Child...
posted on: Jul 14, 2026
The International Maritime Organization has awarded its highest honor for bravery at sea posthumously to Norwegian rescue diver and chief mate Adrian Willyson Brask, who died while attempting to save a young girl trapped after a fishing vessel capsized in the Lofoten archipelago last year. Brask, chief mate and diver aboard the Norwegian Society for Sea Rescue vessel RS 125 Det Norske Veritas, was selected to receive the 2026 IMO Award for Exceptional Bravery at Sea following nominations from the Norwegian government and the International Federation of Shipmasters’ Associations (IFSMA). The award was endorsed by the IMO Council during its 137th session in London last week after a review of more than 50 nominations from around the world. It will be presented posthumously at the IMO Awards Ceremony in December.nextstay “By knowingly accepting extraordinary personal risk in an effort to save a young life, Mr. Brask made the ultimate sacrifice and embodied the highest...
DP World Acquires Containership to Expand Indian Coastal Shipping...
posted on: Jul 13, 2026
DP World has become the latest carrier to buy and transfer a containership into the Indian register to expand its coastal service and meet India’s cabotage regulations. The company announced the launch of its newly acquired vessel, DP World Indus (45,500 dwt), adding to its operation of 10 dedicated vessels serving 14 ports in India. The company took ownership of the 2012-built vessel, which had been operating as the CUL Jakarta and was registered in Liberia. The ship, which measures 211 meters (692 feet), was renamed in April and transferred to the Indian Registry of Shipping. It has a capacity of 2,750 TEU. “India’s coastal shipping sector presents a significant opportunity to improve supply chain efficiency and support sustainable economic growth,” said Ganesh Raj, Global Chief Operating Officer, Marine Services, DP World. “The acquisition of India-flagged DP World Indus reflects our commitment to strengthening domestic maritime connectivity and providing customers with reliable, high-quality services that...
নৌবাহিনীর রিয়ার অ্যাডমিরাল মাসুদ ইকবালকে বাধ্যতামূলক অবসর...
posted on: Jul 13, 2026
নৌবাহিনী থেকে বাধ্যতামূলক অবসরে পাঠানো হয়েছে রিয়ার অ্যাডমিরাল মাসুদ ইকবালকে। মঙ্গলবার (৭ জুলাই) প্রতিরক্ষা মন্ত্রাণালয়ের উপসচিব এম জে আরিফ বেগ স্বাক্ষরিত প্রজ্ঞাপনে এ তথ্য নিশ্চিত করা হয়। প্রজ্ঞাপনে বলা হয়েছে, বাংলাদেশ নৌবাহিনীর রিয়ার এডমিরাল মাসুদ ইকবাল, এনপিপি, এনডিসি, পিএসসি (পি নং ৭৩৯)-কে নৌ অধ্যাদেশ, ১৯৬১ ধারা ১৭(১) এবং নৌ প্রবিধান ০৮০১ (ডি) মোতাবেক প্রশাসনিক আদেশে এলপিআর ব্যতিত পেনশন সুবিধাদিসহ বাংলাদেশ নৌবাহিনীর চাকুরি থেকে বাধ্যতামূলক অবসর প্রদান করা হলো। source :...
Chinese Shipyards Double Their New Order Volume in First Half of 2026...
posted on: Jul 13, 2026
In the first half, China’s shipyards took on twice as many new orders as they did during the same period in 2025, according to the latest numbers from Clarksons. Out of a total of 1,481 vessels ordered worldwide during the period, China took in 1,131 orders totaling 31 million compensated gross tonnes – about 72 percent of total market share, roughly equivalent to its dominant position in the industry in 2025. China has secured the majority of global shipbuilding orders for the last four years running, and continues to solidify its wide lead over its nearest competitor, South Korea. The large Korean shipyards brought in 195 vessel orders totaling about eight million CGT – 60 percent more than they won during the same period last year, but far behind China, with just a fifth of global market share for the first half of this year. China’s market share lead...
JMIC: Strait of Hormuz maritime threat level is now severe...
posted on: Jul 13, 2026
The Joint Maritime Information Center (JMIC) has raised the maritime threat level in the Strait of Hormuz to SEVERE, citing a series of security incidents. The escalation follows three reported maritime security incidents where vessels were attacked during the first days of July. According to JMIC, the incidents, combined with continued hostile activity in the region, prompted the increase in the Strait of Hormuz threat assessment. Commercial shipping continues despite heightened risks Despite the elevated threat environment, commercial traffic through the Strait of Hormuz has remained steady, with merchant vessels continuing to transit through both established routes. Ships have continued to use: The southern Omani corridor, located within waters associated with Oman; and The northern route, which remains under Iranian control. JMIC reported that traffic patterns appeared stable after the southern corridor was widened, with no sustained increase in vessel movements detected along that route. Meanwhile, activity along the northern route continued,...
How not to become a shipowner
posted on: Jul 13, 2026
Out of the blue, I got a call from someone I had known for many years — a senior figure at a prominent commodity trading company in Geneva. “Are you still active? I’ve just recommended you to a potential owner. Someone who doesn’t just want to buy a ship. He wants to build a shipping company.” That changes things. A ship acquisition is one conversation. Building a company is another. I said yes. What I didn’t know then was how this had started. It started with a drink. As most shipping deals do. Brokers have a sixth sense. The moment they smell a potential owner in the room — someone with ambition, a commodity connection, and a vague idea about ships — the rounds begin. One drink to establish rapport. Two to talk market. Three to discuss opportunity. By the fifth, someone is becoming a shipowner. By the time...
Hormuz War-Risk Cover Climbs as Shipowners Pull Back...
posted on: Jul 12, 2026
By Alex Longley and Leonard Kehnscherper (Bloomberg) — London marine insurers have been seeing fewer inquiries for journeys to transit the Strait of Hormuz and some said the cost of cover had risen, in a sign of growing caution from shipowners as the US and Iran exchange attacks. Two marine war insurance brokers and two underwriters said they have seen fewer requests for quotes since a ceasefire in the Middle East all but broke down this week. While the evidence is anecdotal so far, it points to a renewed caution in the industry. So far on Thursday, visible shipping traffic through Hormuz had virtually ground to a halt, with few observable journeys taking place. Some shipowners who had recently transited the waterway said a day earlier that they were reconsidering returning. Another canceled a plan to do so. However, the true picture of transits is muddied by the fact a...
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বড় জাহাজ মেরামতে মাতারবাড়ীতে ১ বিলিয়ন ডলারের প্রকল্প মাতারবাড়ীতে প্রায় ১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার ব্যয়ে পরিবেশবান্ধব ডকইয়ার্ড ও জাহাজ নির্মাণ কেন্দ্র স্থাপনের উদ্যোগে নীতিগত অনুমোদন দিয়েছে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়। এখন প্রকল্পটির কারিগরি ও আর্থিক মূল্যায়নের জন্য প্রস্তাবটি সরকারি-বেসরকারি অংশীদারত্ব (পিপিপি) কর্তৃপক্ষের কাছে পাঠানো হয়েছে। সম্পূর্ণ বেসরকারি অর্থায়নে সরকারি জমির মালিকানা অক্ষুণ্ন রেখে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের পরিকল্পনা রয়েছে। বন্দর কর্তৃপক্ষ জানায়, […]
Industry on alert over scam messages offering ships “safe passage” on Hormuz Credit: Shutterstock Fraudulent messages offering safe passage through the Strait of Hormuz in exchange for cryptocurrency have been circulated to shipping companies with vessels stranded west of the waterway, according to MARISKS. In an alert issued on 20 April, MARISKS cautioned that unknown actors posing as Iranian authorities had contacted […]
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