search the site
This 5,000-tonne Dutch cargo ship...
After six tense weeks immobilised in the Northwest Passage, the Netherlands-flagged Thamesborg has restarted its journey. The freighter left...
World’s largest shipping company halts...
Swiss‑based shipping company MSC has announced the suspension of all bookings and overland cargo transport destined for Mali, citing serious...
Decarbonising at Sea: A Practitioner’s...
At London International Shipping Week 2025, industry practitioners stripped away the buzzwords to discuss the practical realities of alternative fuels....
Social Health: Why relationships might...
You already know to care for your body and mind, but what about your social health? We all understand...
Gulf of Guinea & Indian Ocean pirate activity highlights persistent regional threats...
posted on: Nov 11, 2025
Another general cargo ship was boarded on 7 November west of Bata, Equatorial Guinea, following a series of similar incidents reported in the Western Indian Ocean and off the coast of Somalia. An advisory received from a maritime information center reported that a general cargo ship was boarded on 7 November, approximately 75 nautical miles west of Bata, Equatorial Guinea. As explained, the vessel was underway from Houston, United States, to Malabo, Equatorial Guinea, with an estimated freeboard of 4.25 meters at the time of the incident. The crew gathered in the citadel in accordance with security procedures. According to UKMTO, coalition forces later boarded the vessel and the crew safely exited the citadel, all reported as safe and unharmed. Recommendations: Primary shipboard safety measures: Keep well clear of the reported area, preserve CPA to unidentified or fast craft at ≥2.0 nm where practicable, secure external access points, rig barriers...
Eight missing following cargo ship and fishing vessel collision...
posted on: Nov 11, 2025
On 9 November, a cargo ship collided with a fishing vessel in waters east of Weihai city, Shandong province, China, leaving eight people from the fishing vessel missing. Authorities reported that the fishing boat, registered in Liaoning and the cargo ship, registered in Shanghai, collided approximately 3.5 nautical miles east of Shandong province. The fishing boat sank following the collision, while the cargo vessel remained unaffected, Anadolu reports. Registration records indicate that the fishing boat had nine people aboard when it departed from port, according to Global Times. As explained, rescue efforts have been launched using vessels, helicopters and nearby commercial and fishing boats. As of the latest update, one person has been rescued and is in stable condition, while eight others remain missing as search-and-rescue operations continue. source :...
M. Hasan Shahid (12E) No More…
posted on: Nov 10, 2025
M. Hasan Shahid (12E) No More… With deep sadness, we have learned of the passing of our fellow alumnus, M. Hasan Shahid (12E), who left this world on 8 November 2025 in Dhaka. Inna lillahi wa inna ilaihi rajiun. Surely, to Allah we belong and to Him we shall return. Mr. Shahid was a gentle, sincere, and dedicated member of our maritime fraternity. After completing his early education at Dhaka College, he pursued specialized studies in Marine & Offshore Engineering at South Tyneside College in the United Kingdom, a well-respected institution known for shaping competent maritime professionals. His academic and professional journey reflected his commitment to mastering the craft of maritime engineering and contributing to the broader maritime training sector in Bangladesh. He served as an Instructor at the United Maritime Academy, imparting knowledge and guidance to countless young cadets and helping shape the next generation of officers. His...
বিকল নৌযানে তিন দিন ধরে সাগরে ভাসছিল ১৩ জেলে, উদ্ধার করল নৌবাহিনী...
posted on: Nov 10, 2025
বঙ্গোপসাগরে মাছ ধরতে গিয়ে বিকল হয়ে পড়েছিল মাছ ধরার নৌযানটি। উদ্ধারের আশায় সাগরে ভাসতে ভাসতে নৌযানে তিন দিন কাটিয়ে দেয় ১৩ জেলে। তবে শেষ পর্যন্ত নৌবাহিনীর জাহাজ তাঁদের উদ্ধার করে নিরাপদে তীরে নিয়ে এসেছে। গতকাল শনিবার সন্ধ্যায় কক্সবাজারের কুতুবদিয়া লাইট হাউসের প্রায় ২০ মাইল দূরে সাগর থেকে তাঁদের উদ্ধার কর হয়। আজ রোববার এক বিজ্ঞপ্তিতে নৌবাহিনী জানায়, ইঞ্জিন বিকল অবস্থায় সাগরে ভাসমান মাছ ধরার নৌযানটিতে থাকা জেলেরা গতকাল সন্ধ্যায় অদূরে নৌবাহিনীর জাহাজ দেখতে পান। জাহাজের দৃষ্টি আকর্ষণের জন্য আলো ও হাত দিয়ে সংকেত প্রদর্শন করেন। এরপর সাগরে টহলরত নৌবাহিনী জাহাজ ‘বানৌজা শহীদ মহিবুল্লাহ’ এই সংকেত দেখে নৌযানটির দিকে ছুটে যায়। পরে নৌ সদস্যরা ট্রলারসহ জেলেদের উদ্ধার করেছেন। বিজ্ঞপ্তিতে আরও জানানো হয়, গত বৃহস্পতিবার থেকে নৌযানটির ইঞ্জিন বিকল হয়ে সাগরে ভাসছিল। মাছ ধরার নৌযানটিকে নিরাপদে তীরে আনার পর জেলেদের প্রাথমিক চিকিৎসা ও প্রয়োজনীয় ওষুধ, খাবার ও বিশুদ্ধ পানি দেওয়া হয়েছে। এরপর জেলেদের পরিবারের হাতে তুলে দেওয়া হয়। মালিকপক্ষের কাছে নৌযান...
বিনিয়োগ আনতে চট্টগ্রাম বন্দরে বিদেশি ব্যবস্থাপনা প্রয়োজন...
posted on: Nov 10, 2025
নৌপরিবহন এবং শ্রম ও কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা বিগ্রেডিয়ার জেনারেল (অব.) ড. এম সাখাওয়াত হোসেন বলেছেন, নগরবাড়ি আধুনিক নদী বন্দরের সুফল ইতোমধ্যে এখানকার ব্যবসায়ীরা পেতে শুরু করেছে। ভবিষ্যতে আরও সুযোগ হলে এখানে কন্টেইনার হ্যান্ডেলিংয়ের ব্যবস্থা করা হবে। সেটিও আমরা পরিকল্পনায় রেখেছি। এছাড়া আমরা চারটা ড্রেজার মেশিন পেয়েছি। নাব্যতা সংকট নিরসনের জন্য একটি এখানে দেওয়া হচ্ছে। সবমিলিয়ে মাঝারি আধুনিক একটি পোর্ট হিসেবে এটিকে গড়ার চিন্তাভাবনা রয়েছে। শনিবার (৮ নভেম্বর) সকালে পাবনার নগরবাড়ি আধুনিক নদী বন্দর উদ্বোধন শেষে তিনি এসব কথা বলেন। তিনি বলেন, যাদের ব্যক্তি স্বার্থে আঘাত লাগে তারা বলেন আমরা বিদেশিদের চট্টগ্রাম বন্দর দিয়ে দিচ্ছি। কিভাবে দিয়ে দিচ্ছি? গার্মেন্টসসহ বিভিন্ন সেক্টরে বিদেশি কোম্পানি নাই? বিশ্বের অনেক দেশেই বন্দর বিদেশি ব্যবস্থাপনায় পরিচালিত হয়। এক্ষেত্রে তারা আরও বেশি লাভবান হচ্ছেন। আমাদের চট্টগ্রাম বন্দরটি এখনো ওরকম মডার্ন নয়। মডার্নাইজেশন করতে গেলে বিদেশি ব্যবস্থাপনার প্রয়োজন। তাছাড়া কার্যক্রম ও কর্মসংস্থান বৃদ্ধি পাবে না। নির্বাচন নিয়ে এই উপদেষ্টা বলেন, চিন্তা ভাবনা করে আপনারা ভোট দেবেন। সতের...
এনসিটি পরিচালনায় ডিপি ওয়ার্ল্ডের সঙ্গে চুক্তি সম্পর্কিত প্রক্রিয়ায় স্থিতাবস্থা চেয়ে আবেদনের শুনানি ১৩ নভেম্বর...
posted on: Nov 10, 2025
চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি) পরিচালনায় চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সঙ্গে সংযুক্ত আরব আমিরাতের ডিপি ওয়ার্ল্ডের চুক্তি সম্পর্কিত প্রক্রিয়ায় স্থিতাবস্থা চেয়ে আবেদনের ওপর পরবর্তী শুনানির জন্য ১৩ নভেম্বর তারিখ রেখেছেন হাইকোর্ট। আজ রোববার শুনানি নিয়ে বিচারপতি ফাতেমা নজীব ও বিচারপতি ফাতেমা আনোয়ারের সমন্বয়ে গঠিত হাইকোর্ট বেঞ্চ শুনানির এ দিন ধার্য করেন। বিভিন্ন গণমাধ্যমে প্রকাশিত প্রতিবেদন যুক্ত করে নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল বিদেশি প্রতিষ্ঠানের হাতে ছেড়ে দেওয়ার প্রক্রিয়ার বৈধতা নিয়ে বাংলাদেশ যুব অর্থনীতিবিদ ফোরামের পক্ষে সংগঠনটির সভাপতি মির্জা ওয়ালিদ হোসাইন চলতি বছর ওই রিটটি করেন। রিটের প্রাথমিক শুনানি নিয়ে গত ৩০ জুলাই হাইকোর্ট রুল দেন। আগের ধারাবাহিকতায় সম্পূরক তথ্যাদি এবং চুক্তি সম্পর্কিত পুরো প্রক্রিয়ায় স্থিতাবস্থা চেয়ে আবেদন দাখিল করেন রিট আবেদনকারী। আদালতে রিটের পক্ষে জ্যেষ্ঠ আইনজীবী জয়নুল আবেদীন, এ এম মাহবুব উদ্দিন খোকন ও আহসানুল করিম এবং আইনজীবী কায়সার কামাল শুনানি করেন, সঙ্গে ছিলেন আইনজীবী আনোয়ার হোসেন। রাষ্ট্রপক্ষে অতিরিক্ত অ্যাটর্নি জেনারেল অনীক আর হক শুনানি করেন। অতিরিক্ত অ্যাটর্নি জেনারেল মোহাম্মদ আরশাদুর...
Three Killed in Malaysia as Maersk Manages Fires on Two Ships...
posted on: Nov 10, 2025
A fire aboard a containership alongside in Malaysia’s Port of Tanjung Pelepas (PTP) was fatal, killing three and injuring three more, reports Malaysia’s State Fire and Rescue Department. This fire, along with an ongoing incident on another Maersk ship in the United States, again highlights the dangers of cargo fires after a series of incidents this year. The container vessel Kyparissia (70,461 dwt), owned and managed by Costamare and under time charter to Maersk, was alongside in PTP on Friday. November 7, when a fire was reported at midday. At first, the port’s fireboats were fighting the blaze and were later assisted by teams from the State Fire and Rescue Department. A spokesperson for Maersk confirmed the tragic incident, reporting that an explosion occurred aboard the vessel as cargo was being discharged. The subsequent fire was reported to have taken place under deck in the fifth hold of the ship, which...
পাকিস্তান-বাংলাদেশ সরাসরি জাহাজ চলাচল শুরু...
posted on: Nov 9, 2025
প্রথমবারের মতো করাচি ও চট্টগ্রামের মধ্যে সরাসরি সমুদ্রপথে শিপিং সেবা চালু করেছে পাকিস্তান ও বাংলাদেশ। এর ফলে পণ্য পরিবহনের সময় প্রায় অর্ধেকে নেমে এসেছে, খরচ কমেছে উল্লেখযোগ্যভাবে, আর বাণিজ্যিক যোগাযোগে এসেছে বাস্তব অগ্রগতি। শুক্রবার (৭ নভেম্বর) সামা টিভির এক প্রতিবেদনে এ তথ্য জানানো হয়েছে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, পাকিস্তানের পররাষ্ট্রমন্ত্রী ইসহাক দার জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া এক লিখিত প্রতিবেদনে এই তথ্য জানান। বাংলাদেশে অন্তর্বর্তী সরকার গঠনের পর থেকে দুই দেশের বাণিজ্য ও অর্থনৈতিক সহযোগিতায় বেশ কিছু ইতিবাচক অগ্রগতি হয়েছে উল্লেখ করে বলা হয়েছে, করাচি-চট্টগ্রাম সরাসরি শিপিং সেবা চালু হওয়ার ফলে এখন পণ্য পৌঁছাতে সময় ২৩ দিনের পরিবর্তে মাত্র ১০ দিন লাগছে। এতে লজিস্টিক ব্যবস্থার দক্ষতা বেড়েছে এবং পরিবহন ব্যয়ও কমেছে। অন্য এক গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপে বাংলাদেশ ২০২৪ সালের ২৯ সেপ্টেম্বর থেকে পাকিস্তানি পণ্যের জন্য বন্দরগুলোতে ১০০ শতাংশ পরিদর্শন বাধ্যবাধকতা তুলে নিয়েছে। ইসহাক দার এ সিদ্ধান্তকে দুই দেশের বাণিজ্যিক সম্পর্কের ক্ষেত্রে ‘যুগান্তকারী অগ্রগতি’ হিসেবে উল্লেখ করেন। তিনি বলেন, এর ফলে দুই দেশের মধ্যে...
সাপোর্টের ডিভিডেন্ড ঘোষণা...
posted on: Nov 9, 2025
নিজস্ব প্রতিবেদক: শেয়ারবাজারে তালিকাভুক্ত কোম্পানি সামিট অ্যালায়েন্স পোর্ট লিমিটেড (সাপোর্ট ) ৩০ জুন, ২০২৫ সমাপ্ত অর্থবছরে সাধারণ শেয়ারহোল্ডারদের জন্য ১৮ শতাংশ ক্যাশ ডিভিডেন্ড ঘোষণা করেছে। আগের বছর কোম্পানিটি ১৫ শতাংশ ক্যাশ ডিভিডেন্ড দিয়েছিল। কোম্পানি সূত্রে জানা গেছে, সমাপ্ত অর্থবছরে কোম্পানিটির শেয়ারপ্রতি আয় (ইপিএস) দাঁড়িয়েছে ২ টাকা ৮৫ পয়সা, আগের অর্থবছর ইপিএস হয়েছিল ১ টাকা ৭৫ পয়সা। আলোচ্য অর্থবছরে কোম্পানির শেয়ারপ্রতি নগদ প্রবাহ (ক্যাশ ফ্লো) দাঁড়িয়েছে ৩ টাকা ৮৪ পয়সা, যা আগের বছর ছিল ২ টাকা ৪৫ পয়সা। ৩০ জুন, ২০২৫ তারিখে কোম্পানিটির শেয়ারপ্রতি নিট সম্পদমূল্য (এনএভিপিএস) দাঁড়িয়েছে ৩৫ টাকা ৬৭ পয়সা। আগামী ২৩ ডিসেম্বর ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে কোম্পানিটির বার্ষিক সাধারণ সভা (এজিএম) অনুষ্ঠিত হবে। এর জন্য রেকর্ড ডেট নির্ধারণ করা হয়েছে ২৭ নভেম্বর। source :...
Houthis Develop General Cargo Handling at Ras Isa...
posted on: Nov 9, 2025
Satellite imagery taken over the Ras Isa coastal area of Yemen on November 5 suggests that the Houthis have, in recent weeks, expanded capacity to handle general cargo. Until recently, Ras Isa was a very rudimentary port that only handled oil product tankers. Small to medium-sized tankers were typically moored with sterns towards the beach. Flexible piping was then used directly from ships and hauled across the beach into a limited fixed pipeline network connecting into a small nearby tank farm. There was very little that could be destroyed at Ras Isa in recent air attacks, but the remains of the hijacked car carrier Galaxy Leader (IMO: 9237307), which was targeted by Israel on July 6 because its radar was being used to cover ship movements on the Red Sea, remains a hulk on the beach. No doubt in due course it will be put to use by the Houthis as...
How one torpedo sank the mighty Lusitania
posted on: Nov 9, 2025
ByAinhoa Campos Posada Built between 1904 and 1906, R.M.S. Lusitania measured a whopping 787 feet in length and could accommodate over 2,000 passengers and 800 crew members. It soon became the flagship of its operator, the Cunard Line, and for a time was distinguished as being the largest passenger ship in the world. Both the vessel’s luxurious design and fate are often compared to those of R.M.S. Titanic, launched in 1912 by Cunard’s main rival, the White Star Line. Despite their grandeur, both ships met tragic ends, though under markedly different circumstances. While the Titanic sank after hitting an iceberg in 1912, the Lusitania was torpedoed by a German U-boat during the First World War. Germany under blockade Since the onset of WWI in 1914, Germany had faced a comprehensive naval blockade imposed by the British Navy that cut their flow of war supplies, food, and fuel. The Germans retaliated by using their submarine fleet, the Unterseeboote, or U-boats,...
Emboldened Somali pirates spark fear in the Indian Ocean...
posted on: Nov 8, 2025
The threat of Somali piracy is re-emerging in the Indian Ocean, with recent incidents highlighting the increasing sophistication and reach of pirate groups. Yesterday’s hijacking of the Malta-flagged Hellas Aphrodite—carrying gasoline from India to South Africa—marked the first merchant vessel boarding of the year, with the ship still stationary and its crew reportedly sheltering in the citadel. A Spanish warship, Victoria, is on route with aerial surveillance coming from Japanese maritime patrols who have observed no activity, and no ransom demand has yet been made, suggesting pirates have yet to breach the vessel’s defences. Recent activity points to reconstituted Puntland-based pirate action groups (PAGs) using hijacked fishing dhows as motherships, enabling attacks far offshore and well into the Indian Ocean, armed with RPGs and automatic weapons. Boarding attempts, including one against the Stolt Sagaland earlier this week, demonstrate an aggressive shift. Incidents are occurring across a wide arc far out to sea...
Featured Post
Bangladesh’s Continuous Discharge Certificate (CDC) Crisis and Maritime Education Reform Bangladesh’s Continuous Discharge Certificate (CDC) Crisis and Maritime Education Reform
Bangladesh needs a neatly-crafted maritime policy Bangladesh needs a neatly-crafted maritime policy Ghulam Suhrawardi | March 08, 2025 00:00:00 Ships are the nearest things to dreams that hands have ever made – Robert N. Rose aptly captures the essence of maritime transport—a sector not merely pivotal as a business but fundamental to the lifeline of Bangladesh’s economy. […]
RECENT JOB OPENINGS
JOB SITES
CONTENTS
LINKS
Happy New Year
