search the site
আমরা যথেষ্ট ভাগ্যবান, কারণ আমাদের...
প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূস বলেছেন, বাংলাদেশের মানুষ যথেষ্ট ভাগ্যবান। কারণ তাদের একটি সমুদ্র আছে, যা বিভিন্ন দেশের সঙ্গে...
বাংলাদেশে ভাঙার জন্য আনা জাহাজে...
ইরানের ওপর ‘সর্বোচ্চ চাপ প্রয়োগ’ নীতির অংশ হিসেবে দেশটির তেলমন্ত্রী ও ১০টি ট্যাংকার জাহাজের ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে যুক্তরাষ্ট্র।...
US opening investigation into container...
John Gallagher · WASHINGTON — The Federal Maritime Commission may consider blocking foreign container ships from entering U.S. ports...
Singapore shipping firm hit by...
[SINGAPORE] A Singapore-based company has been slapped with US sanctions for links to the Iranian oil trade, becoming the...
Container Shipping Lines Association flag teething troubles at Vizhinjam Port ...
posted on: Mar 18, 2025
They cited the absence of an Immigration Check Post (ICP) at Vizhinjam as a major operational barrier and have not been encountered at other ports in India. The absence of ICP disallows the lines from arranging crew changes, providing essential victualing services, supplies, ship spares, and bunkers for vessels calling at Vizhinjam. This limitation also restricts local business growth and services tied to vessels calling at the port, CSLA said in a letter to the Shipping Secretary. Due to lack of ICP, vessels with crew members of Pakistani nationality are not permitted to call at Vizhinjam Port. Most of the international carrier vessels have mixed-nationality crews. Even if only 1 or 2 crew members are Pakistani nationals, the vessels are not permitted, thereby forcing the lines to cancel the vessel call at Vizhinjam Port. This significantly impacts the planning, container volumes, and consistency of service patterns at Vizhinjam port, CSLA...
ভেনেজুয়েলায় আটক বাংলাদেশি জাহাজের ক্যাপ্টেনকে ছাড়িয়ে আনার উদ্যোগ...
posted on: Mar 16, 2025
ভেনেজুয়েলায় আটক বাংলাদেশি জাহাজের ক্যাপ্টেনকে ছাড়িয়ে আনার চেষ্টা করছে পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়। এজন্য দেশটির পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় এবং অ্যাটর্নি জেনারেলের অফিসের সঙ্গে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগ রাখছেন বাংলাদেশের কূটনীতিকরা। বৃহস্পতিবার (১৩ মার্চ) এ তথ্য জানিয়েছেন পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের জনকূটনীতি অনুবিভাগের মহাপরিচালক মোহাম্মদ রফিকুল আলম। জানতে চাইলে তিনি বাংলা ট্রিবিউনকে বলেন, ‘সম্ভাব্য সব ধরনের আইনি অধিকার নিশ্চিত করতে এবং মাস্টারের (ক্যাপ্টেন) আশু মুক্তি ও জাহাজের বন্দর ত্যাগের লক্ষ্যে পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় ব্রাসিলিয়ায় (ভেনেজুয়েলার দায়িত্বপ্রাপ্ত) বাংলাদেশ দূতাবাসের মাধ্যমে ভেনেজুয়েলার পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় এবং অ্যাটর্নি জেনারেল কার্যালয়ের সঙ্গে কূটনৈতিক প্রক্রিয়া অব্যাহত রেখেছে।’ উল্লেখ্য, বাংলাদেশি পতাকাবাহী জাহাজ মেঘনা প্রেস্টিজ গত ২৯ জানুয়ারি ভেনেজুয়েলায় বন্দর ত্যাগের ঠিক আগে স্থানীয় একজন ডুবুরি প্রাণ হারান এবং অপর একজন ডুবুরি আহত হন। এ ঘটনায় ভেনেজুয়েলা কর্তৃপক্ষ আইনি পদক্ষেপ শুরু করে। স্থানীয় কোস্ট গার্ডের তত্ত্বাবধানে বাংলাদেশি জাহাজটি নাবিক ও মালামালসহ আটক করা হয়। জাহাজের ক্যাপ্টেন/মাস্টার মাহবুবুর রহমানকে বিগত ৩০ জানুয়ারি স্থানীয় পুলিশ হেফাজতে নেওয়া হয়। একইসঙ্গে দুটি মামলা দায়ের করা হয়। মহাপরিচালক রফিকুল আলম জানান,...
Why did the ships crash in the North Sea? What tracking data and inspection reports reveal...
posted on: Mar 16, 2025
Adam Parker Analysis by Sky News reveals that human error is the most likely cause of the collision between the container ship Solong and US oil tanker Stena Immaculate. The Portuguese-flagged Solong had sailed the same route 19 times in the past five months before the collision, which occurred off the east coast of Yorkshire at 9.47am on Monday 10 March. Authorities from the US and Portugal will reportedly lead the investigation, while Humberside Police is also working with the UK’s Marine Accident Investigation Branch to establish what happened. Ship safety expert Mel Irving told Sky News: “At the moment, it looks like 100% human error. We can only assume nobody was watching. Nobody was at the controls. Nobody was aware that there was a ship right ahead.” The arrested captain of the Solong is a Russian national, while the rest of the crew were Russian and Filipino nationals, according to German...
DP World Reports Record $20 Billion Revenue Amid Global Trade Challenges, Plans Major Port Investments...
posted on: Mar 16, 2025
Global port operator DP World has announced record financial results for 2024, with revenue reaching $20.0 billion, marking a 9.7% increase from the previous year. The company’s adjusted EBITDA rose by 6.7% to $5.5 billion, demonstrating resilience in a complex global trade environment. DP World’s container handling capacity has now exceeded 100 million TEU, achieved through strategic infrastructure investments in key growth markets. The company’s expansion continues with a planned capital expenditure of $2.5 billion for 2025, focusing on major developments across multiple regions including Jebel Ali in the UAE, London Gateway in the UK, and new projects in India, Senegal, and Saudi Arabia. The company’s financial performance showed mixed results, with strong revenue growth but a slight decline in profitability. While revenue and EBITDA reached record levels, profit for the year decreased by 2.0% to $1.5 billion, primarily due to increased finance costs. Sultan Ahmed bin Sulayem, DP World Group Chairman...
Trans Mountain Pipeline Lifts Vancouver’s Cargo Volume to New Heights...
posted on: Mar 16, 2025
The Port of Vancouver, Canada is celebrating remarkable performance after cargo throughput hit record highs last year, despite challenging circumstances. Vancouver Fraser Port Authority (VFPA) saw overall cargo volumes hit a record 158 million metric tonnes, a five percent increase compared to the previous record of 150 million MT set in 2023. The growth was a result of increase in volumes across all segments including oil, auto, bulk and container shipping. During the year, Vancouver and other Canadian ports had to contend with challenges including labor disputes, local and global geopolitical tensions, climate change and extreme weather such as wildfires. Despite this, Vancouver cemented its status as Canada’s biggest facilitator of international trade. The Trans Mountain pipeline expansion has unlocked new markets across Asia for Canadian petroleum products, and liquid bulk exports surged by an unprecedented 203 percent to 17.1 million tonnes. Dry bulk however posted a four percent decline to...
Hapag-Lloyd sends another seven vessels in for jumboisation treatment...
posted on: Mar 16, 2025
German liner Hapag-Lloyd has earmarked another series of ships for jumboisation. Alphaliner is reporting seven vessels built around a decade ago have been heading to China where their capacities are being expanded from 9,324 teu to around 10,200 teu. COSCO Zhoushan Shipyard has been tasked with the project. Two years ago, Hapag-Lloyd carried out a similar refurbishment project at a yard in Denmark on seven other ships, taking their capacities from 8,004 to 9,210 teu. Among changes to expand capacity the ships will have higher lashing bridges that allow them to carry two extra tiers of containers on deck, while their deck houses are being raised by around5 m to ensure that the increased deck load can also be carried on the forward bays, and their funnels are being extended to ensure exhaust gases are vented clear of the higher container stacks. source :...
বাঘাবাড়ী বন্দরে ভিড়তে পারছে না বড় জাহাজ...
posted on: Mar 15, 2025
সিরাজগঞ্জের শাহজাদপুর উপজেলার বাঘাবাড়ী নৌবন্দরটি দীর্ঘ দুই যুগেও প্রথম শ্রেণিতে উন্নীত হয়নি। ফলে শুষ্ক মৌসুমে চট্টগ্রাম-বাঘাবাড়ী নৌ-রুটে চাহিদা অনুযায়ী পানি থাকে না। ফলে এ রুটে বড় বড় পণ্যবাহী ও রাসায়নিক সারবাহী কার্গো জাহাজ চলাচল করতে পারে না। অন্যদিকে ছোট ছোট লাইটার জাহাজে পণ্য পরিবহন করতে হয় বলে খরচ বেড়ে যাওয়ায় ব্যবসায়ীরা এ বন্দর ব্যবহারে আগ্রহ হারিয়ে ফেলছেন। ফলে বাঘাবাড়ী নৌবন্দরটি ক্রমশ অচল হয়ে পড়েছে। এ অচলাবস্থা নিরসনে উদ্যোগ না থাকায় এ বছর সেচ মৌসুমে উত্তরবঙ্গের ১৬ জেলার ১৪টি বাফার গুদামে আপৎকালীন ইউরিয়া সার মজুত ও পেট্রোল-ডিজেল সঠিক সময়ে সরবরাহে বিঘ্নের আশঙ্কা করছেন কৃষকরা। ব্যবসায়ীরা জানান, সেচ মৌসুমের জন্য উত্তরবঙ্গের ১৬ জেলার ১৪টি বাফার গুদামে আপৎকালীন ইউরিয়া সার মজুত ও পেট্রোল-ডিজেল কম খরচে সরবরাহের জন্য আশির দশকে সিরাজগঞ্জের শাহজাদপুর উপজেলার বাঘাবাড়ীতে দ্বিতীয় শ্রেণির এ নৌবন্দরটি প্রতিষ্ঠা করা হয়। এরপর থেকে প্রায় দুই যুগ ভালোভাবে এ বন্দরটি ব্যবহার করা গেছে। এরপর গত এক যুগ ধরে নদীর তলদেশ পলি পড়ে ভরাট হয়ে...
More tankers and dry bulk carriers turn away from the Red Sea...
posted on: Mar 15, 2025
While there have been no attacks by the Houthis from Yemen on merchant shipping this year, shipowners are still giving the Red Sea a wide berth to the consternation of the Suez Canal Authority. Indeed, for shipping’s two largest sectors, the number of ships avoiding the Red Sea has actually increased this year. According to data from Jefferies, an investment bank, diversions have increased in the tanker and dry cargo segments. Dry bulk diversions are up to 56% of 2023 figures so far this year, up from 45% in 2024; crude tanker diversions have risen to 48% from 35% and product tankers are up to 52% from 45%. Containership traffic has continued to divert with transits in the region in 2025 down 90% relative to figures in 2023. This is steady with diversions seen in 2024, while LNG and LPG have continued to divert at the same pace as...
মোংলা বন্দর উন্নয়নে ব্যয় হবে ৪০৬৮ কোটি টাকা...
posted on: Mar 15, 2025
ঢাকা: মোংলা বন্দরের সুবিধাদির সম্প্রসারণ ও উন্নয়ন শীর্ষক প্রকল্পের আওতায় জি টু জি ভিত্তিতে সরাসরি ক্রয় পদ্ধতিতে (ডিপিএম) কার্য এবং পণ্য ক্রয় কার্যক্রমের নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের একটি প্রস্তাবে অনুমোদন দিয়েছে সরকার। প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করবে চায়না সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং কন্সট্রাকশন করপোরেশন (সিসিইসিসি)।প্রকল্পে ব্যয় হবে ৪ হাজার ৬৮ কোটি ২২ লাখ ৭২ হাজার টাকা। মঙ্গলবার (১১ মার্চ) সচিবালয়ে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগের সম্মেলন কক্ষে অর্থ উপদেষ্টা সালেহউদ্দিন আহমদের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত সরকারি ক্রয়-সংক্রান্ত উপদেষ্টা পরিষদ কমিটির বৈঠকে এই প্রস্তাবের অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। বৈঠক সূত্রে জানা গেছে, নৌ-পরিবহন মন্ত্রণালয়ের অধীন মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষ কর্তৃক চীন সরকারের আর্থিক সহায়তায় জি টু জি ভিত্তিতে ‘মোংলা বন্দরের সুবিধাদির সম্প্রসারণ ও উন্নয়ন শীর্ষক প্রকল্পটি মোট ৪ হাজার ৬৮ কেটি ২২ লাখ ৭২ হাজার টাকা ব্যয়ে বাস্তবায়নের জন্য গত ২ ফেব্রুয়ারি একনেক কর্তৃক অনুমোদিত হয়। এতে চীন সরকার কর্তৃক প্রকল্প ঋণ ৩ হাজার ৫৯২ কোটি ৮৯ লাখ ৭৫ হাজার টাকা এবং সরকারের নিজস্ব অর্থায়ন ৪৭৫ কোটি ৩২ লাখ ৯৭ হাজার টাকা।...
Experts warn of North Sea collision’s ‘devastating’ impact on marine life...
posted on: Mar 15, 2025
Highly toxic jet fuel leaking from oil tanker threatens local ecosystems as investigations begin into collision’s cause Robyn Vinter, Josh Halliday and Damien GayleTue 11 Mar 2025 13.13 GMTShare Leaking fuel from the collision between a cargo ship and oil tanker in the North Sea would have a “devastating” impact on marine life, experts have said, as investigations began into the cause of the incident. Fires continued to burn onboard both vessels 24 hours after the Stena Immaculate tanker and cargo ship Solong collided off the coast of Yorkshire on Monday morning. A search for a missing crew member was called off overnight. As investigations stepped up, Downing Street said no evidence of foul play had been found. The owner of the Solong, the German maritime firm Ernst Russ, said the vessel was not carrying any containers “ladened with sodium cyanide”, contrary to reports. HM Coastguard said the Solong had separated from the Stena...
Multiple Vessels Report GPS Disruption in Strait of Hormuz...
posted on: Mar 15, 2025
The Royal Navy’s maritime security reporting arm has received multiple reports of GPS jamming in the Strait of Hormuz, a periodic hotspot for interference. Though not as frequent as it is in the Baltic, GPS disruption has occurred in the Strait before, and have previously been linked to Iranian actors. The service’s UK Maritime Trade Operations (UKMTO) office announced Monday that it has received reports from several vessels that have encountered GPS interference in the Strait of Hormuz. The disruptions lasted several hours, affected navigation systems, and required vessels to rely on traditional methods of navigation. “Masters who experience disruption to electronic navigation systems (GPS / AIS / other PNT) anywhere within the UKMTO Voluntary Reporting Area (VRA) are requested to contact UKMTO watchkeepers,” the office said in a statement. In August 2019, amidst heightened regional tensions, the U.S. Maritime Administration warned that vessels could encounter “GPS interference, bridge-to-bridge...
Featured Post
Eid Mubarak 
Bangladesh needs a neatly-crafted maritime policy Bangladesh needs a neatly-crafted maritime policy Ghulam Suhrawardi | March 08, 2025 00:00:00 Ships are the nearest things to dreams that hands have ever made – Robert N. Rose aptly captures the essence of maritime transport—a sector not merely pivotal as a business but fundamental to the lifeline of Bangladesh’s economy. […]
RECENT JOB OPENINGS
JOB SITES
CONTENTS
LINKS
Happy New Year
