কেনা হচ্ছে ২ কার্গো এলএনজি...

posted on: Mar 20, 2025

দেশের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে দুই কার্গো এলএনজি কেনার প্রস্তাব অনুমোদন দিয়েছে সরকার। মঙ্গলবার (১৮ মার্চ) সচিবালয়ে অর্থ উপদেষ্টা সালেহউদ্দিন আহমেদের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত উপদেষ্টা পরিষদ কমিটির বৈঠকে এই এলএনজি আমদানির প্রস্তাব অনুমোদিত হয়। বৈঠক সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে। জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের প্রস্তাবের ভিত্তিতে সরকার যুক্তরাজ্যের মেসার্স টোটালএনার্জিস গ্যাস অ্যান্ড পাওয়ার লিমিটেড থেকে আন্তর্জাতিক কোটেশন সংগ্রহ প্রক্রিয়ায় স্পট মার্কেট হতে প্রায় ৬৯৪ কোটি ৪৭ লাখ টাকায় এক কার্গো এলএনজি ক্রয় করবে। https://b4348b768aba55cedc368fe118ccd260.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-41/html/container.html প্রতি একক এলএনজির মূল্য হবে ১৪.৪৮ মার্কিন ডলার। জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের আরেক প্রস্তাবের পরিপ্রেক্ষিতে সরকার যুক্তরাজ্যের মেসার্স টোটালএনার্জিস গ্যাস অ্যান্ড পাওয়ার লিমিটেড থেকে আন্তর্জাতিক কোটেশন সংগ্রহ প্রক্রিয়ায় স্পট মার্কেট হতে প্রায় ৬৮২ কোটি টাকায় এক কার্গো এলএনজি ক্রয় করবে। প্রতি একক এলএনজির দাম হবে ১৪ দশমিক ২২ মার্কিন ডলার। ২০১৭ সালের মাঝামাঝি সময়ে তৎকালীন সরকার আন্তর্জাতিক স্পট মার্কেট থেকে এলএনজি আমদানির জন্য আগ্রহী বিক্রেতা বা সরবরাহকারীদের তালিকা চেয়ে বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করে। 41/html/container.htmlএতে সাড়া...

posted on: Mar 20, 2025

২০০ বছর আগে ব্রিটিশ জাহাজে বাংলাদেশি লস্করদের জীবন কেমন ছিল স্কটল্যান্ডে গ্লাসগো রিভারসাইড জাদুঘরে আয়োজন করা হয়েছে এক ব্যতিক্রমী প্রদর্শনী। ব্রিটিশ–ভারতে সাগরে কাজ করা দক্ষিণ এশীয় খালাসিদের ইতিহাস ও সংস্কৃতির প্রদর্শনী হচ্ছে সেখানে। এই খালাসিরাই ‘লস্কর’ নামে পরিচিত। এই আয়োজনের পেছনে রয়েছে স্থানীয় কমিউনিটি সংগঠন বাংলাদেশি অ্যাসোসিয়েশন গ্লাসগো।PauseMute মূলত লস্করদের সম্পর্কে গবেষণার অংশ হিসেবে আয়োজন করা হয়েছে এই প্রদর্শনীর। এই গোষ্ঠীটি নিয়ে যারা গবেষণা করছেন, তাঁরা বলেন, লস্কররা ছিলেন ব্রিটিশ জাহাজের চতুর্থ শ্রেণির কর্মচারী। খুবই সাদাসিধা জীবনযাপন করতেন। তাঁদের জীবনযাত্রার ব্যয় ছিল খুব সামান্য। তাঁদের মজুরি দেওয়া হতো যৎসামান্য। অধিকাংশ লস্কর ছিলেন মুসলিম। তাঁরা মদ্যপান করতেন না। যেকারণে ঝগড়া–বিবাদে কম জড়াতেন। এসব কারণেই ব্রিটিশ জাহাজ কোম্পানিগুলো খালাসি নিয়োগের ক্ষেত্রে এই বাঙালিরাই ছিলেন প্রথম পছন্দ। ব্রিটিশ আমলে গ্লাসগো শহরে লস্করদের জন্য বিশেষ কিছু ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল। কুইন্স ডকে তাঁদের জন্য আলাদা টয়লেট, একটি হোস্টেল এবং একটি ক্লাব তৈরি করা হয়। প্রদর্শনীতে এই ইতিহাসের গুরুত্বপূর্ণ নিদর্শন হিসেবে একটি ঢালাই লোহার ফলক...

Trump Vows to Crush the Houthi Threat and Protect American Ships...

posted on: Mar 20, 2025

John Konrad The Suez Canal is effectively closed. Not officially, of course, many Russian shadow fleet and Chinese crewed ships are sailing through. But if you’re a U.S. Merchant Mariner or have any ties to allies of Israel, the message has been clear: steer clear of the Red Sea or risk getting hit. Now, after 15 months of Houthi attacks against shipping, President Donald J. Trump has stepped in with a blunt, unambiguous promise he will unleash “decisive and powerful military action” against the Houthis. It’s a statement that immediately sets him apart from the Biden administration’s approach, which aimed to safeguard all shipping in the Red Sea, not prioritize protecting US Merchant Mariners. Biden also refrained from conducting sustained attacks on Houthi targets ashore. ”Joe Biden’s response was pathetically weak, so the unrestrained Houthis just kept going,” wrote Trump in a Truth Social post today. “It has been...

China Ramps Up Criticism Of BlackRock Ports Deal...

posted on: Mar 20, 2025

By Angus Whitley Mar 16, 2025 (Bloomberg) – Chinese authorities increased pressure on CK Hutchison Holdings Ltd. over its plan to sell its Panama ports stake by sharing a second newspaper commentary attacking the deal. The Hong Kong and Macau Affairs Office on Saturday reposted a commentary originally published in Ta Kung Pao, saying the planned sale of the ports by the Hong Kong company had triggered deep concerns among Chinese people and questioned whether the deal was harming China and aiding evil. “Why were so many important ports transferred to ill-intentioned US forces so easily? What kind of political calculations are hidden in the so-called commercial behavior on the surface? Great entrepreneurs are never cold-blooded and speculating profit-seekers, but passionate and proud patriots!” said the opinion piece in the newspaper, a publication that tends to support Beijing’s policies. The Chinese government agency, the country’s top office on Hong Kong affairs, first indicated its displeasure over...

Shots Fired as Pirates Board Tanker off Central African Coast...

posted on: Mar 20, 2025

A bitumen tanker was briefly commandeered by pirates overnight with reports of shots fired. The indication is that the crew was uninjured and that the vessel is back underway after the boarders left the vessel. The Maritime Domain Awareness for Trade – Gulf of Guinea (MDAT-GoG) first issued the alert saying that it had received a report that an unnamed tanker had been boarded approximately 40 nautical miles southeast of Santo Antonio do Príncipe, on the island of Príncipe in the island nation of São Tomé and Príncipe off the west coast of Central Africa. MDAT-GoG’s last report was that the “unauthorized persons” had cleared the vessel, and it was proceeding to Libreville in Gabon for refuge. The vessel is being identified as the BITU River, a Panama-flagged bitumen tanker operated by Rubis Asphalt, a company that sources bitumen at the refinery and distributes it across West and Central Africa. The 15,500 dwt...

চট্টগ্রাম বন্দরে কড়াকড়ি আরোপ...

posted on: Mar 19, 2025

বহির্নোঙরে বড় জাহাজ থেকে পণ্য লোড করার পর কোনো লাইটার জাহাজ ৭২ ঘণ্টার বেশি বন্দর সীমায় অলস বসে থাকতে পারবে না বলে জানিয়েছেন চট্টগ্রাম বন্দরের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এসএম মনিরুজ্জামান। বন্দরের শহীদ মো. ফজলুর রহমান মুন্সী অডিটোরিয়ামে সাংবাদিকদের সঙ্গে মতবিনিময়কালে এ নির্দেশ দেন তিনি। তিনি বলেন, বে-টার্মিনাল প্রকল্পের ডিপিপি আগামী মাসের মাঝামাঝিতে অনুমোদন পেতে পারে। ৫০০ একর জায়গা অধিগ্রহণ করেছি। যত দ্রুত বে-টার্মিনাল করতে পারবো, ততই দেশের লাভ। চেয়ারম্যান বলেন, চট্টগ্রাম বন্দর আমাদের জন্য আশীর্বাদ। বন্দরের কার্যক্রমকে কোনোভাবেই বাধাগ্রস্ত করা যাবে না। ইউএসএর আইএসপিএস টিম অডিট করে তাদের সন্তুষ্টির কথা জানিয়েছে। এবার কোনো অবজারভেশন ছিল না। উন্নত দেশের গ্রিন বন্দর পুরোপুরি অটোমেটেড। আমাদের কার্গো গ্রোথ ৭-১০ শতাংশ। আমাদের ২০৩০ সালে ৫ মিলিয়ন টিইইউস কনটেইনার হ্যান্ডেল করতে হবে। সিস্টেমের ভেতরে পরিবর্তন আনছি। তিনি আরও বলেন, বহির্নোঙরে বড় জাহাজ থেকে পণ্য লোড করার পর কোনো লাইটার জাহাজ ৭২ ঘণ্টার বেশি বন্দর সীমায় অলস বসে থাকতে পারবে না। রেলের ইঞ্জিনের সংকট রয়েছে।...

How govt attempts to regulate lighter vessel syndicates hoarding goods faces legal roadblocks...

posted on: Mar 19, 2025

While imported essential goods are transported from mother vessels anchored in deep-sea waters to ports or warehouses via lighter vessels, a group of unscrupulous traders exploit the system to manipulate the market. They keep these vessels loaded with goods floating in the sea or rivers for days instead of delivering them, creating artificial shortages. Once prices rise, they release the goods from the lighter vessels, reaping huge profits by taking extra money from the people’s pockets. The government has long attempted to control the practice by enacting policies to set time limits on how long goods-laden lighter vessels can remain on the water. However, all efforts were in vain due to opposition from a section of lighter vessel owners and some importers. In 2013, the Department of Shipping formulated a policy and established the Bangladesh Water Transport Coordination Cell to regulate the transportation process. The cell was tasked with...

A Better Way To Handle The Panama Canal

posted on: Mar 19, 2025

Trump and his team are right to recognize Panama’s strategic importance, but they are wrong in how they are approaching the issue. By: John Kitch During his inaugural address in January, President Trump proclaimed that “China is operating the Panama Canal” and promised that the United States would be “taking it back.” Shortly after his confirmation as Secretary of State, Marco Rubio traveled to Panama to meet with its president, José Raúl Mulino.  After the trip, the State Department’s official X account announced that U.S. warships would now be allowed to use the canal for free. Mulino quickly denied the report and said that there had been no new agreement between the United States and Panama to alter the usual fee structure for transiting ships. Rubio’s office noted that he pressed Mulino to reduce Chinese influence on the canal or face possible U.S. action. Mulino countered by publicly saying that the United States had not threatened to upend the...

U.S. Treasury Targets Iran’s ‘Shadow Fleet’ in Latest Round of Oil Sanctions...

posted on: Mar 19, 2025

Mike Schuler The U.S. Department of the Treasury’s Office of Foreign Assets Control (OFAC) has announced a new round of sanctions targeting Iran’s petroleum sector, including the designation of Iran’s Minister of Petroleum and multiple shipping companies involved in transporting Iranian oil. At the center of the sanctions is Mohsen Paknejad, Iran’s Minister of Petroleum since August 2024, who oversees the export of tens of billions of dollars worth of Iranian oil and has directed significant oil allocations to Iran’s armed forces. Under Paknejad’s leadership, military oil allocations are projected to increase dramatically, with estimates suggesting that by the end of 2025, over half of Iran’s total oil revenues will be directed to its armed forces. “The Iranian regime continues to use the proceeds from the nation’s vast oil resources to advance its narrow, alarming self-interests at the expense of the Iranian people,” said Treasury Secretary Scott Bessent. LATEST VIDEOS The...

আমরা যথেষ্ট ভাগ্যবান, কারণ আমাদের সমুদ্র আছে : প্রধান উপদেষ্টা...

posted on: Mar 18, 2025

প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূস বলেছেন, বাংলাদেশের মানুষ যথেষ্ট ভাগ্যবান। কারণ তাদের একটি সমুদ্র আছে, যা বিভিন্ন দেশের সঙ্গে ব্যবসা করতে উদ্বুদ্ধ করে। আজ শুক্রবার কক্সবাজারে বিআইএএম অডিটোরিয়ামে স্থানীয় জনগণের সঙ্গে মতবিনিময়কালে তিনি এ কথা বলেন। প্রধান উপদেষ্টা বলেন, ‘আমরা যথেষ্ট ভাগ্যবান, কারণ আমাদের একটি সমুদ্র আছে। ব্যবসার জন্য সমুদ্র খুবই গুরুত্বপূর্ণ।’ সামুদ্রিক সম্ভাবনার কথা তুলে ধরে প্রধান উপদেষ্টা বলেন, বাংলাদেশের একটি দীর্ঘ সমুদ্রতীর রয়েছে এবং চট্টগ্রামের সমুদ্রতীরের যেকোনো স্থানে সমুদ্রবন্দর নির্মাণ করা সম্ভব। তিনি বলেন, কক্সবাজারে ব্যাপক পরিবর্তন আনা হয়েছে। এটি কেবল একটি পর্যটন শহরই নয়, বরং অর্থনীতিরও কেন্দ্র। নেপাল ও ভারতের সেভেন সিস্টার্সের কোনো সমুদ্র নেই উল্লেখ করে ড. ইউনূস পারস্পরিক সুবিধার্থে বাংলাদেশের সমুদ্রবন্দর ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তার ওপর জোর দেন। তিনি বলেন, ‘আমরা ব্যবসা করতে পারলে সকলের ভাগ্য বদলে যাবে।’ তিনি লবণ উৎপাদনকারীদের কাছে জানতে চান, বিদেশি আমদানিকারকরা বাংলাদেশ থেকে আমদানি করতে আগ্রহী কি না। কেননা কক্সবাজারের কৃষকদের উৎপাদিত লবণ এখন রপ্তানি করার সক্ষমতা রয়েছে। তিনি পাইলট ভিত্তিতে...

বাংলাদেশে ভাঙার জন্য আনা জাহাজে নিষেধাজ্ঞা দিলো যুক্তরাষ্ট্র...

posted on: Mar 18, 2025

ইরানের ওপর ‘সর্বোচ্চ চাপ প্রয়োগ’ নীতির অংশ হিসেবে দেশটির তেলমন্ত্রী ও ১০টি ট্যাংকার জাহাজের ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে যুক্তরাষ্ট্র। এই জাহাজগুলো অবৈধভাবে ইরানের তেল বিশ্বব্যাপী রপ্তানিতে সহায়তা করত বলে অভিযোগ রয়েছে। তবে যুক্তরাষ্ট্র যে ১০টি জাহাজের ওপর নিষেধাজ্ঞা দিয়েছে তার মধ্যে একটি জাহাজ বাংলাদেশে ভাঙার জন্য নিয়ে আসা হয়েছিল। জাহাজটি ১৯৯৭ সালে তৈরি করা হয়। এটি কমরোসের পতাকা ও ‘ইতায়ুগুয়া’ নামে চলত। এটি ভেরি লার্জ (অনেক বড়) তেলবাহী জাহাজ। বর্তমানে জাহাজটি বাংলাদেশেই নোঙর করা আছে। তবে স্পেল্স নামের একটি সংবাদমাধ্যম জানিয়েছে, মার্কিন নিষেধাজ্ঞার কারণে জাহাজটি এখন হয়ত আর ভাঙা হবে না। এদিকে যেসব জাহাজের ওপর নিষেধাজ্ঞা দেওয়া হয়েছে এগুলো ইরানের ‘ছায়া জাহাজ বহর’-এর অংশ। এই জাহাজগুলো দিয়ে বিশ্বব্যাপী ইরান তেল রপ্তানি করছে বলে দাবি করেছে যুক্তরাষ্ট্রের অর্থ মন্ত্রণালয়। ডোনাল্ড ট্রাম্প প্রেসিডেন্ট হিসেবে দায়িত্ব নেওয়ার পর গত ফেব্রুয়ারি থেকে ইরানের ওপর সর্বোচ্চ চাপ প্রয়োগ নীতি অবলম্বন করেন। যারমধ্যে রয়েছে ইরানের তেল রপ্তানিকে শূন্যের কোটায় নিয়ে আসা। যেন তেল বিক্রির অর্থ...

US opening investigation into container shipping choke points...

posted on: Mar 18, 2025

John Gallagher · WASHINGTON — The Federal Maritime Commission may consider blocking foreign container ships from entering U.S. ports if it finds that the country in which they’re registered is causing choke points at various shipping locations around the world. In a notice published on Thursday, the FMC announced it would be launching an investigation into transit constraints that the agency says could be creating unfavorable conditions for shipping in U.S. foreign trades. The seven choke points targeted by the FMC are the English Channel, the Malacca Strait, the Northern Sea Passage, the Singapore Strait, the Panama Canal, the Strait of Gibraltar and the Suez Canal. “Based on available information, it appears that constraints on transits through [these choke points] may have created shipping conditions that call for careful consideration by the Commission in connection with the determination of its policies and the carrying out of its duties,” the agency stated....