Inmarsat / Maritime London set...

Inmarsat Maritime, a Viasat company, supported by Maritime London, have established SEA-CARE as a new working group of stakeholders...

Inmarsat / Maritime London set up working group to support data sharing for safety
posted on: Jan 20, 2025

ITOPF: 10,000 tonnes of oil...

Ten oil spills of more than seven tonnes were recorded from tanker incidents in 2024, the same number as...

ITOPF: 10,000 tonnes of oil lost due to spills in 2024
posted on: Jan 19, 2025

মোংলা বন্দরে বাড়ছে জাহাজের আগমন...

আবু হোসাইন সুমন  দেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম সমুদ্রবন্দর মোংলায় নতুন বছরের প্রথম দুই সপ্তাহে অন্তত ৪২টি বিদেশি বাণিজ্যিক জাহাজ ভিড়েছে।...

মোংলা বন্দরে বাড়ছে জাহাজের আগমন
posted on: Jan 19, 2025

UN Council adopts resolution addressing...

The United Nations Security Council passed a resolution on 15 January, co-authored by Greece and the United States, focused...

UN Council adopts resolution addressing Red Sea security
posted on: Jan 19, 2025
Cargo vessel loses load while traveling through deepwater route

Cargo vessel loses load while traveling through deepwater route...

posted on: Jan 19, 2025

A cargo vessel lost its load while transiting through a deepwater route about 82 kilometers off the coast of Texel, Netherlands. The incident reportedly occurred last week when the vessel, en route from Dubai, UAE, to St. Petersburg, Russia, was traveling through a deepwater shipping lane. A Coast Guard patrol aircraft spotted damage to the vessel and the ship’s captain confirmed that cargo had been lost. Furthermore, the Coast Guard then collaborated with Rijkswaterstaat, an executive division of the Dutch Ministry of Infrastructure and Water Management. The authorities are working to recover the lost items and a designated search area has been marked to prevent passing vessels from entering. The Coast Guard and Rijkswaterstaat dispatched the vessel Zirfaea, alongside the navy ship Zr. Ms. ‘Schiedam’, to search the area. Using specialized equipment to scan the seabed they successfully recovered 14 objects, including gears and a cog radar. To ensure...

New push for IMO levy on GHG emissions

New push for IMO levy on GHG emissions

posted on: Jan 19, 2025

by Nick Blenkey By as early as 2027, ship operators could face an IMO-imposed charge per tonne of CO2 emitted. The International Chamber of Shipping (ICS) has released the text of a proposal that has been submitted to an IMO working group. Supported by the ICS and 47 governments, it calls for an annual contribution by ships, per tonne of GHG emitted, to multi-billion-dollar International Maritime Organization (IMO) fund. According to the ICS, “If fit-for-purpose regulations are approved by IMO Member States in April 2025, [the] maritime GHG emissions pricing mechanism should enter into force globally in early 2027.” The joint text is supported by major shipping nations such as Greece, Japan, Korea and the United Kingdom, the world’s largest flag states including Bahamas, Liberia, Marshall Islands and Panama, all EU States (and the European Commission), other African countries such as Nigeria and Kenya, plus small island developing states from...

Exclusive: Submarines from China-Pakistan cooperation project to join Pakistan Navy fleet soon, says Pakistani naval chief

Exclusive: Submarines from China-Pakistan cooperation project to join Pakistan Navy fleet soon, says Pakistani naval chief...

posted on: Jan 18, 2025

By Liu Xuanzun and Guo Yuandan In recent years, China and Pakistan have been enjoying high level, pragmatic naval cooperation. In addition to joint exercises and training operations such as the Sea Guardian series bilateral exercises and AMAN series multinational exercises, the two countries have also carried out cooperation in military equipment such projects involving Type 054A/P guided missile frigates and Hangor-class submarines. The Pakistan Navy is planning to host the AMAN-25 multinational exercise in early February in Pakistan’s southern port city of Karachi. Ahead of the exercise, Admiral Naveed Ashraf, Chief of the Naval Staff of the Pakistan Navy, said in an exclusive interview with the Global Times that the Chinese People’s Liberation Army (PLA) Navy has participated in all previous editions of AMAN exercises, and he expects that PLA Navy will participate in AMAN-25 and is looking forward to hosting PLA Navy leadership during the AMAN dialogue. Admiral Naveed...

India Enters Top 3 Navies Dominating Indian Ocean Region With Induction Of Advanced Combat Platforms: INS Nilgiri, Surat, & Vaghsheer

India Enters Top 3 Navies Dominating Indian Ocean Region With Induction Of Advanced Combat Platforms: INS Nilgiri, Surat, & Vaghsheer...

posted on: Jan 18, 2025

Mumbai: The induction of the three cutting-edge naval vessels INS Surat, INS Nilgiri and INS Vaghsheer has placed India firmly in the top three navies dominating the Indian Ocean Region and Indo Pacific Region providing significant boost to the Indian Navy combat potential. The commissioning of three combat platforms together is a a watershed moment in Indian maritime history. The lead ship of the seven new stealth frigates under Project 17A, INS Nilgiri represents a significant advancement with new generation stealth technology.  Statement Of Commanding Officer Of INS Nilgiri Captain Nitin Kapoor “It is equipped with modern aviation facilities and can operate multiple helicopter types, including the newly inducted MH-60R. The warship incorporates advanced features for enhanced survivability, seakeeping and stealth, reflecting the next generation of indigenous frigates,” said the beaming commanding officer of the newly minted warship INS Nilgiri captain Nitin Kapoor.  FPJ Shorts About The Stealth Frigate INS...

লোহিত সাগর বাণিজ্যপথ এখনও ঝুঁকিপূর্ণ: বিশেষজ্ঞদের মতামত

লোহিত সাগর বাণিজ্যপথ এখনও ঝুঁকিপূর্ণ: বিশেষজ্ঞদের মতামত...

posted on: Jan 18, 2025

গাজার যুদ্ধবিরতি চুক্তি সত্ত্বেও লোহিত সাগর বাণিজ্যপথ ব্যবহার ঝুঁকিপূর্ণ থাকছে বলে জানিয়েছেন বিশেষজ্ঞরা। ইয়েমেনের হুথি বিদ্রোহীদের হামলার কারণে জাহাজ মালিক ও বাণিজ্য প্রতিষ্ঠানগুলো এই পথ এড়িয়ে বিকল্প রুটে পণ্য পরিবহনে বাধ্য হচ্ছে।   সম্প্রতি হুথি বিদ্রোহী নেতারা জানিয়েছেন, ইসরায়েল ও হামাসের মধ্যে যুদ্ধবিরতি চুক্তি কার্যকর হচ্ছে কিনা, তা তারা পর্যবেক্ষণ করবেন। চুক্তি লঙ্ঘিত হলে ইসরায়েলের জাহাজ ও অন্যান্য পণ্যবাহী নৌযানের ওপর হামলা অব্যাহত থাকবে।   হুথি বিদ্রোহীরা ২০২৩ সালের নভেম্বর থেকে এ পর্যন্ত ১০০ বারেরও বেশি জাহাজে হামলা চালিয়েছে। এতে দুইটি জাহাজ ডুবে গেছে এবং অন্তত চারজন নাবিক নিহত হয়েছেন। এই হামলার কারণে বৈশ্বিক বাণিজ্যে বিঘ্ন ঘটেছে এবং রুট পরিবর্তনের ফলে পরিবহন খরচ বেড়েছে।   বিকল্প পথে পরিবহন   যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক কোম্পানি বেসিক ফানের সিইও জে ফোরম্যান বলেন, লোহিত সাগর দিয়ে পণ্য পরিবহন করার ঝুঁকি আমি নিতে চাই না। অতিরিক্ত খরচ হলেও আফ্রিকার দক্ষিণ প্রান্ত ঘুরে পণ্য পরিবহন করাই নিরাপদ। বিশ্বখ্যাত লজিস্টিক কোম্পানি সি.এইচ. রবিনসনের ভাইস প্রেসিডেন্ট ম্যাট ক্যাসেল বলেন, সুয়েজ...

USTR: China’s dominance of global shipbuilding warrants U.S. action

USTR: China’s dominance of global shipbuilding warrants U.S. action...

posted on: Jan 18, 2025

This won’t come as a surprise to anyone who actually read the full petition filed by U.S. unions back in March 2024, (see our earlier report) but U.S. Trade Representative (USTR) Ambassador Katherine Tai has found that China’s targeting the maritime, logistics, and shipbuilding sectors for dominance is actionable under Section 301 of the Trade Act of 1974 Section 301 is a key tool used by the United States to address unfair trade practices and enforce international trade agreements. It grants the office of the U.S. Trade Representative the authority to investigate and take action against foreign countries that violate trade agreements or engage in practices that unfairly burden or restrict U.S. commerce. “Today, the U.S. ranks 19th in the world in commercial shipbuilding, and we build less than fiveships each year, while the PRC is building more than 1,700 ships. In 1975, the United States ranked number one, and...

Battleship Musashi: Japan’s Incredible 73,000 Ton Monster Warship...

posted on: Jan 18, 2025

Key Points and Summary on Imperial Japan’s Battleship Musashi: Japan’s Yamato-class battleships, built to counter U.S. naval dominance during WWII, were the largest and most heavily armed warships ever constructed. -With 18.1-inch guns and thick armor, ships like the Musashi aimed to outmatch American battleships one-on-one. -However, these giants were resource-intensive and vulnerable to air power, as demonstrated during the Battle of Leyte Gulf in October 1944. -There, Musashi was sunk after sustaining heavy damage from U.S. carrier-based aircraft, marking a turning point in modern naval warfare. -The Yamato-class symbolizes both the ambition and limitations of Japan’s naval strategy during WWII. The Yamato-Class Battleships: Japan’s Naval Giants of WWII The Yamato-class battleships, designed and constructed by Japan in the late 1930s and early 1940s before the American entry into World War II, represented a massive Japanese effort to establish — and protect — naval superiority in the Pacific against the Americans and their allies.  With the Yamato-class, Japan’s...

Maritime sources expect Houthis to halt Red Sea attacks after Gaza deal...

posted on: Jan 18, 2025

ATHENS, Jan 16 (Reuters) – Maritime security officials said on Thursday they were expecting Yemen’s Houthi militia to announce a halt in attacks on ships in the Red Sea, after a ceasefire deal in the war in Gaza between Israel and the militant group Hamas. The experts pointed to an email, seen by Reuters, from the group postponing a planned security briefing that had been due to take place in the coming days as a possible signal. Advertisement · Scroll to continueReport this ad The Houthis’ leader, Abdul-Malik al-Houthi, is also due to give a speech later on Thursday, as he does most weeks, and speculation has mounted in the region that he may use the occasion to announce a pause off the back of the Gaza deal. The Houthi group did not immediately respond to a request for comment. The group has carried out more than 100 attacks on ships...

পায়রা বন্দরের উন্নয়নের নামে ব্যাপক অনিয়ম

পায়রা বন্দরের উন্নয়নের নামে ব্যাপক অনিয়ম...

posted on: Jan 16, 2025

পায়রা বন্দরের উন্নয়নের নামে কয়েক হাজার কোটি টাকা লোপাট করা হয়েছে। পায়রা বন্দরের সক্ষমতা বাড়ানোর জন্য বিভিন্ন সময়ে যে তিনটি প্রকল্প নেওয়া হয়েছে সেগুলোতে দুর্নীতি হয়েছে ব্যাপক। ঐ তিনটি প্রকল্পের দুর্নীতির বিষয়টি মন্ত্রণালয় তদন্ত করবে বলে জানা গেছে। প্রকল্পগুলো হচ্ছে—ডেভেলপমেন্ট ইনফ্রাস্ট্রাকচার অ্যান্ড সাপোর্ট ফ্যাসিলিটিজ, ক্যাপিটাল অ্যান্ড মেনটেইনেন্স ড্রেজিং স্কিম, পায়রা পোর্ট ফার্স্ট টার্মিনাল অ্যান্ড কানেকটিভিটি প্রজেক্ট। এই তিনটি প্রকল্পের মোট ব্যয় প্রায় ১৫ হাজার কোটি টাকা। কিছু ক্ষেত্রে ব্যয় সংশোধন করে টাকার পরিমাণও বাড়ানো হয়েছে। সংশ্লিষ্টরা জানান, বিপুল পরিমাণ অর্থ ব্যয়ের পরেও তা পায়রা বন্দরের কোনো কাজে আসেনি। বন্দরের নাব্য এখনো ছয় মিটার থেকে সাত মিটারেও দাঁড়ায়নি। এর ফলে বন্দরের পরিচালনা কার্যক্রম ভেঙে পড়ার উপক্রম হয়ে পড়েছে। পায়রা বন্দরের কতিপয় দুষ্কৃতকারী ও দুর্নীতিবাজ কর্মকর্তা এসব অর্থ আত্মসাৎ করেছে বলে জানা গেছে।  ক্যাপিটাল অ্যান্ড মেনটেইনেন্স ড্রেজিং প্রকল্পে লুটপাট  এ প্রকল্পটির ব্যয় ছিল সাড়ে ৬ হাজার কোটি টাকা। সরাসরি ক্রয় পদ্ধতিতে (ডিপিএম) বেলজিয়াম ভিত্তিক জান ডে নুল কোম্পানির সঙ্গে চুক্তি করা...

IMB: Piracy Declined in 2024, But Seafarer Hostage-Taking is on the Rise

IMB: Piracy Declined in 2024, But Seafarer Hostage-Taking is on the Rise...

posted on: Jan 16, 2025

Piracy at sea is less common than it used to be, according to the ICC’s International Maritime Bureau, but the risk to crewmembers remains high – particularly in hotspot regions like the Singapore Strait.  In 2024, piracy levels remained about the same as in 2023 and 2022, holding steady at about 116 incidents. Out of these run-ins, 94 attacks resulted in a boarding, six ships were hijacked and three were fired upon by pirates. 13 unsuccessful attempted attacks were reported.  Kidnapping remains lower than it was in the years of peak pirate activity off Somalia and Nigeria. 12 crewmembers were kidnapped last year (all in the Gulf of Guinea), a rate that was about the same as in 2023.  However, hostage situations are on the rise. In 2024, a total of 126 seafarers were held hostage, nearly three times the number reported in 2022. Another 12 crewmembers were threatened last...

প্যাসিফিক মহাসাগরের তলে ‘ডুবে যাওয়া পৃথিবী’র সন্ধান

প্যাসিফিক মহাসাগরের তলে ‘ডুবে যাওয়া পৃথিবী’র সন্ধান...

posted on: Jan 16, 2025

প্যাসিফিক মহাসাগরের তলে পৃথিবীর প্রাচীন ভূত্বকের সম্ভাব্য অংশ বা তথাকথিত ‘ডুবে যাওয়া পৃথিবী’র সন্ধান পেয়েছেন বিজ্ঞানীরা। অত্যাধুনিক ভূ-অভ্যন্তর মানচিত্র তৈরির প্রযুক্তি এবং ভূমিকম্প তরঙ্গ বিশ্লেষণ পদ্ধতির মাধ্যমে এই বিস্ময়কর আবিষ্কার সম্ভব হয়েছে।   বিজ্ঞান সাময়িকী Scientific Reports-এ প্রকাশিত একটি নতুন গবেষণায় বলা হয়েছে, টেকটনিক পাতের অবশেষ শুধু জলে নিমজ্জিত এলাকায় নয়, মহাদেশীয় অভ্যন্তরেও লুকিয়ে রয়েছে। তবে এই অবশেষগুলোর অবস্থান এমন কিছু এলাকায় যেখানে অতীতে কোনো টেকটনিক সংঘর্ষের ঘটনা ঘটেনি। বিশেষ করে পশ্চিম প্যাসিফিক মহাসাগরের নিচে এই ধরনের অস্বাভাবিকতা ধরা পড়েছে।   গবেষক দলের মতে, এই অবশিষ্ট অংশগুলো কীভাবে সেখানে পৌঁছেছে, তা এখনো রহস্যময়।   এই গবেষণায় গবেষকরা ভূমিকম্প তরঙ্গের সাহায্যে পৃথিবীর অভ্যন্তরের একটি স্পষ্ট মানচিত্র তৈরি করেছেন। নতুন এই পদ্ধতিকে ফুল-ওয়েভফর্ম ইনভার্শন বলা হয়, পৃথক ভূমিকম্পের সিসমোগ্রাফগুলোর তথ্য একত্রিত করে একটি সুস্পষ্ট ছবি তৈরি করে।   এছাড়া, গবেষণায় সুইজারল্যান্ডের পিজ ডেইন্ট সুপারকম্পিউটার ব্যবহার করা হয়েছে। এই পদ্ধতির ফলে বিজ্ঞানীরা দেখেছেন যে, মহাসাগরের তলদেশ এবং মহাদেশীয় অভ্যন্তরে নিমজ্জিত টেকটনিক পাতের...

Marshall Islands: Ship security measures for all Syrian ports are now set to level 2

Marshall Islands: Ship security measures for all Syrian ports are now set to level 2...

posted on: Jan 16, 2025

The Republic of the Marshall Islands (RMI) issued an updated advisory to inform about the ship security measures in effect due to the geopolitical conflict in Syria. Due to the geopolitical conflict in Syria, and uncertainty in Syria, including the recent overthrow of Syria’s President by rebel forces and missile strikes on Syrian ports, the Republic of the Marshall Islands (RMI) Maritime Administrator has issued an updated advisory informing that the ship security level for Syrian ports and territorial waters has been reduced from Security Level 3 to Security Level 2.  The RMI advised that:  The ship security level for all Syrian ports and territorial waters is set to Security Level 2 (or equivalent security measures at port). The threat of collateral damage to merchant vessels has increased significantly. In the event of an incident or suspicious activity in the Eastern Mediterranean, RMI-flagged vessels should immediately notify the NATO...

« Previous Entries Next Entries »