Maritime Industry Warns USTR’s China Port Fees Could Sink U.S. Economy...

posted on: Mar 24, 2025

Industry Leaders Sound Alarm: Proposed Tariffs on Chinese Ships Threaten Economic Shockwaves Across U.S. Trade Major maritime industry stakeholders are voicing strong opposition to the U.S. Trade Representative’s proposed Section 301 actions targeting Chinese-built and operated vessels, warning of potentially catastrophic effects on U.S. trade and consumer prices. The USTR’s proposed measures aim to counter China’s growing dominance in maritime sectors by imposing port entrance fees of up to $1.5 million on Chinese-built ships and operators, while promoting U.S. vessel usage. A public hearing is scheduled for March 24, 2025, at the International Trade Commission. A public comment period is also currently open, giving industry stakeholders a chance to voice their opinion on the proposed measures. LATEST VIDEOS The International Chamber of Shipping (ICS), representing over 80% of the global merchant fleet, warns that the proposed fees could severely disrupt U.S. trade and increase consumer prices. Current data shows China builds 61% of...

২০০ বছর আগে ব্রিটিশ জাহাজে বাংলাদেশি লস্করদের জীবন কেমন ছিল...

posted on: Mar 23, 2025

স্কটল্যান্ডে গ্লাসগো রিভারসাইড জাদুঘরে আয়োজন করা হয়েছে এক ব্যতিক্রমী প্রদর্শনী। ব্রিটিশ–ভারতে সাগরে কাজ করা দক্ষিণ এশীয় খালাসিদের ইতিহাস ও সংস্কৃতির প্রদর্শনী হচ্ছে সেখানে। এই খালাসিরাই ‘লস্কর’ নামে পরিচিত। এই আয়োজনের পেছনে রয়েছে স্থানীয় কমিউনিটি সংগঠন বাংলাদেশি অ্যাসোসিয়েশন গ্লাসগো।PauseMute মূলত লস্করদের সম্পর্কে গবেষণার অংশ হিসেবে আয়োজন করা হয়েছে এই প্রদর্শনীর। এই গোষ্ঠীটি নিয়ে যারা গবেষণা করছেন, তাঁরা বলেন, লস্কররা ছিলেন ব্রিটিশ জাহাজের চতুর্থ শ্রেণির কর্মচারী। খুবই সাদাসিধা জীবনযাপন করতেন। তাঁদের জীবনযাত্রার ব্যয় ছিল খুব সামান্য। তাঁদের মজুরি দেওয়া হতো যৎসামান্য। অধিকাংশ লস্কর ছিলেন মুসলিম। তাঁরা মদ্যপান করতেন না। যেকারণে ঝগড়া–বিবাদে কম জড়াতেন। এসব কারণেই ব্রিটিশ জাহাজ কোম্পানিগুলো খালাসি নিয়োগের ক্ষেত্রে এই বাঙালিরাই ছিলেন প্রথম পছন্দ। ব্রিটিশ আমলে গ্লাসগো শহরে লস্করদের জন্য বিশেষ কিছু ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল। কুইন্স ডকে তাঁদের জন্য আলাদা টয়লেট, একটি হোস্টেল এবং একটি ক্লাব তৈরি করা হয়। প্রদর্শনীতে এই ইতিহাসের গুরুত্বপূর্ণ নিদর্শন হিসেবে একটি ঢালাই লোহার ফলক সংরক্ষিত আছে, যা গ্লাসগোর কুইন্স ডকের একটি শৌচাগারের অংশ ছিল।...

Second Shipload of Ballistic Missile Fuel Nears Iran...

posted on: Mar 23, 2025

MV Jairan, the second of two Iranian cargo vessels which is believed to have loaded sodium perchlorate in China, was on Saturday morning passing through the Straits of Malacca en route to Bandar Abbas. Sodium perchlorate is the primary feedstock for making ammonium perchlorate, used by Iranian solid-fueled ballistic missiles.  The vessel, which is owned by the Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL) and is subject to secondary US Treasury sanctions, is expected to dock in Bandar Abbas well before its scheduled arrival time on March 26, and is currently traveling with its Automatic Identification System switched on. The 16,694 ton MV Jairan is believed to have taken on a cargo of 24 containers loaded with sodium perchlorate, enough to refine sufficient ammonium perchlorate to fuel about 250 medium range missiles of the types used by Iran to attack Israel in Operations True Promise-1 and 2. In the form it is being shipped, sodium...

Trump’s plan to take control of the Panama Canal meets resistance. Investors are spooked...

posted on: Mar 23, 2025

Officials in Beijing and Hong Kong spoke out Tuesday against a proposal to sell ports in the Panama Canal to a consortium led by BlackRock, sending shares in the Hong Kong-based conglomerate that owns the ports plummeting. It’s unclear how regulators could interfere with the plan, which was announced earlier this month, given that the ports that CK Hutchison intends to offload to the group led by the US investment giant are located outside of mainland China and Hong Kong. However, observers have said Beijing’s sharp criticism of the deal means it may not ultimately go through. When asked at a regular press conference whether China was investigating CK Hutchison’s planned sale, Mao Ning, a spokesperson for the foreign ministry, declined to answer directly. But she made Beijing’s view clear. “I would like to emphasize that China has always firmly opposed the use of economic coercion, hegemonism and bullying...

Global Shame: Need Solution to Air India Incident!...

posted on: Mar 23, 2025

Global Shame: Need Solution to Air India Incident! India’s rising global stature is being tarnished by shocking incidents of poor civic sense among travelers. The recent Air India flight AI126 fiasco, where passengers clogged toilets with rags and plastic bags, is just one example of a larger issue. From flight disruptions to vandalism on Vande Bharat trains, a lack of hygiene and responsibility is damaging India’s reputation worldwide. Is this a systemic failure or an urgent wake-up call for behavioral change? Sucheta Dalal breaks down this national embarrassment and explores what needs to be done to fix it. Read more:...

চট্টগ্রাম বন্দরে কড়াকড়ি আরোপ...

posted on: Mar 22, 2025

বহির্নোঙরে বড় জাহাজ থেকে পণ্য লোড করার পর কোনো লাইটার জাহাজ ৭২ ঘণ্টার বেশি বন্দর সীমায় অলস বসে থাকতে পারবে না বলে জানিয়েছেন চট্টগ্রাম বন্দরের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এসএম মনিরুজ্জামান। বন্দরের শহীদ মো. ফজলুর রহমান মুন্সী অডিটোরিয়ামে সাংবাদিকদের সঙ্গে মতবিনিময়কালে এ নির্দেশ দেন তিনি। তিনি বলেন, বে-টার্মিনাল প্রকল্পের ডিপিপি আগামী মাসের মাঝামাঝিতে অনুমোদন পেতে পারে। ৫০০ একর জায়গা অধিগ্রহণ করেছি। যত দ্রুত বে-টার্মিনাল করতে পারবো, ততই দেশের লাভ। চেয়ারম্যান বলেন, চট্টগ্রাম বন্দর আমাদের জন্য আশীর্বাদ। বন্দরের কার্যক্রমকে কোনোভাবেই বাধাগ্রস্ত করা যাবে না। ইউএসএর আইএসপিএস টিম অডিট করে তাদের সন্তুষ্টির কথা জানিয়েছে। এবার কোনো অবজারভেশন ছিল না। উন্নত দেশের গ্রিন বন্দর পুরোপুরি অটোমেটেড। আমাদের কার্গো গ্রোথ ৭-১০ শতাংশ। আমাদের ২০৩০ সালে ৫ মিলিয়ন টিইইউস কনটেইনার হ্যান্ডেল করতে হবে। সিস্টেমের ভেতরে পরিবর্তন আনছি। তিনি আরও বলেন, বহির্নোঙরে বড় জাহাজ থেকে পণ্য লোড করার পর কোনো লাইটার জাহাজ ৭২ ঘণ্টার বেশি বন্দর সীমায় অলস বসে থাকতে পারবে না। রেলের ইঞ্জিনের সংকট রয়েছে।...

Ocean dumping – or climate solution? An industry bets on the ocean to capture carbon...

posted on: Mar 22, 2025

HALIFAX, Nova Scotia — From the grounds of a gas-fired power plant on the eastern shores of Canada, a little-known company is pumping a slurry of minerals into the ocean in the name of stopping climate change. Whether it’s pollution or a silver bullet that will save the planet may depend on whom you ask. From shore, a pipe releases a mixture of water and magnesium oxide — a powdery white mineral used in everything from construction to heartburn pills that Planetary Technologies, based in Nova Scotia, is betting will absorb more planet-warming gases into the sea. “Restore the climate. Heal the ocean,” reads the motto stamped on a shipping container nearby. Planetary is part of a growing industry racing to engineer a solution to global warming using the absorbent power of the oceans. It is backed by $1 million from Elon Musk’s foundation and competing for a prize of $50 million more....

LNG Tanker Collision in Gibraltar Highlights Ongoing Pilotage Concerns...

posted on: Mar 22, 2025

A minor collision between an LNG tanker and a bulk carrier in Gibraltar’s western anchorage has reignited discussions about pilotage requirements for departing vessels, following a similar incident that led to a major maritime casualty in 2022. According to Gibraltar broadcaster GBC News, the LNG carrier SM Kestrel made contact with the anchored bulk carrier MV Diamond Star at approximately 1 a.m. local time on Tuesday, March 18. The incident occurred as the SM Kestrel was maneuvering to depart the anchorage. Port authorities report no injuries or pollution resulted from the incident, with both vessels sustaining minimal damage. The vessels remained at anchor awaiting inspection by Class and Flag surveyors, as well as Port State Control officials from the Gibraltar Maritime Administration (GMA). The incident draws parallels to the more serious 2022 collision between the bulk carrier OS 35 and LNG carrier Adam LNG, which resulted in the OS 35’s grounding and subsequent break-up, causing an oil spill that required a 10-month...

Traditional bunkers seen as dominant fuel choice for the coming decade...

posted on: Mar 22, 2025

Just over 53% of respondents in our ongoing future tech survey believe traditional bunker fuel will still be used for the majority of the global merchant fleet in 10 years’ time. The bunkering question is one of 14 topics posed in a survey launched by Splash in partnership with Inmarsat seeking reader input on how ship operations will change in the coming decade with results due to be published in Ship Concept 2035, a magazine due for distribution at Nor-Shipping this June. Data from Clarksons Research shows that less than 8% of the global merchant fleet in gt terms today is alternative fuel capable, although more than half of all ships on order will be able to use alternative fuels. Source: Clarksons Research Uncertainty about the scale and nature of the International Maritime Organization’s proposed carbon levy is holding back green investment, Christopher Wiernicki, chairman and CEO of ABS, a class society,...

What the Ship (Ep120: Australia Edition) China Task Force | Trade | China | AUKUS | Merchant Marine...

posted on: Mar 22, 2025

What the Ship (Ep120: Australia Edition) China Task Force | Trade | China | AUKUS | Merchant...

কেনা হচ্ছে ২ কার্গো এলএনজি...

posted on: Mar 20, 2025

দেশের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে দুই কার্গো এলএনজি কেনার প্রস্তাব অনুমোদন দিয়েছে সরকার। মঙ্গলবার (১৮ মার্চ) সচিবালয়ে অর্থ উপদেষ্টা সালেহউদ্দিন আহমেদের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত উপদেষ্টা পরিষদ কমিটির বৈঠকে এই এলএনজি আমদানির প্রস্তাব অনুমোদিত হয়। বৈঠক সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে। জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের প্রস্তাবের ভিত্তিতে সরকার যুক্তরাজ্যের মেসার্স টোটালএনার্জিস গ্যাস অ্যান্ড পাওয়ার লিমিটেড থেকে আন্তর্জাতিক কোটেশন সংগ্রহ প্রক্রিয়ায় স্পট মার্কেট হতে প্রায় ৬৯৪ কোটি ৪৭ লাখ টাকায় এক কার্গো এলএনজি ক্রয় করবে। https://b4348b768aba55cedc368fe118ccd260.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-41/html/container.html প্রতি একক এলএনজির মূল্য হবে ১৪.৪৮ মার্কিন ডলার। জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের আরেক প্রস্তাবের পরিপ্রেক্ষিতে সরকার যুক্তরাজ্যের মেসার্স টোটালএনার্জিস গ্যাস অ্যান্ড পাওয়ার লিমিটেড থেকে আন্তর্জাতিক কোটেশন সংগ্রহ প্রক্রিয়ায় স্পট মার্কেট হতে প্রায় ৬৮২ কোটি টাকায় এক কার্গো এলএনজি ক্রয় করবে। প্রতি একক এলএনজির দাম হবে ১৪ দশমিক ২২ মার্কিন ডলার। ২০১৭ সালের মাঝামাঝি সময়ে তৎকালীন সরকার আন্তর্জাতিক স্পট মার্কেট থেকে এলএনজি আমদানির জন্য আগ্রহী বিক্রেতা বা সরবরাহকারীদের তালিকা চেয়ে বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করে। 41/html/container.htmlএতে সাড়া...

posted on: Mar 20, 2025

২০০ বছর আগে ব্রিটিশ জাহাজে বাংলাদেশি লস্করদের জীবন কেমন ছিল স্কটল্যান্ডে গ্লাসগো রিভারসাইড জাদুঘরে আয়োজন করা হয়েছে এক ব্যতিক্রমী প্রদর্শনী। ব্রিটিশ–ভারতে সাগরে কাজ করা দক্ষিণ এশীয় খালাসিদের ইতিহাস ও সংস্কৃতির প্রদর্শনী হচ্ছে সেখানে। এই খালাসিরাই ‘লস্কর’ নামে পরিচিত। এই আয়োজনের পেছনে রয়েছে স্থানীয় কমিউনিটি সংগঠন বাংলাদেশি অ্যাসোসিয়েশন গ্লাসগো।PauseMute মূলত লস্করদের সম্পর্কে গবেষণার অংশ হিসেবে আয়োজন করা হয়েছে এই প্রদর্শনীর। এই গোষ্ঠীটি নিয়ে যারা গবেষণা করছেন, তাঁরা বলেন, লস্কররা ছিলেন ব্রিটিশ জাহাজের চতুর্থ শ্রেণির কর্মচারী। খুবই সাদাসিধা জীবনযাপন করতেন। তাঁদের জীবনযাত্রার ব্যয় ছিল খুব সামান্য। তাঁদের মজুরি দেওয়া হতো যৎসামান্য। অধিকাংশ লস্কর ছিলেন মুসলিম। তাঁরা মদ্যপান করতেন না। যেকারণে ঝগড়া–বিবাদে কম জড়াতেন। এসব কারণেই ব্রিটিশ জাহাজ কোম্পানিগুলো খালাসি নিয়োগের ক্ষেত্রে এই বাঙালিরাই ছিলেন প্রথম পছন্দ। ব্রিটিশ আমলে গ্লাসগো শহরে লস্করদের জন্য বিশেষ কিছু ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল। কুইন্স ডকে তাঁদের জন্য আলাদা টয়লেট, একটি হোস্টেল এবং একটি ক্লাব তৈরি করা হয়। প্রদর্শনীতে এই ইতিহাসের গুরুত্বপূর্ণ নিদর্শন হিসেবে একটি ঢালাই লোহার ফলক...